本文由 鍵盤車神老凱 發布于哈羅摩托APP。

☆引言

随着雅馬哈的一則新車動态被曝光，宣告了國内市場即将迎來除了TMAX 530之後，還将引進另外兩款大排量摩托車，具體車型基本可以确定是XMAX 300和MT 09 ，其中又以XMAX 300尤為被車友們關注熱議，畢竟國内高品質的大綿羊踏闆車可選擇的餘地還是比較少，不像MT 09跨騎擋車，市面上的競品和替代車型都比較多。

☆售價猜測

依港、澳、台售價猜測

那麼車型确定之後，參數配置都可以提前知曉，最具懸念的就是售價啦，這些天老凱和車友們圍繞這個話題也進行了探讨，那麼今天我們就來看看，能不能根據已經上市地區的售價，給出國内一個大緻的預測範圍呢。日本、歐美市場就不說了，就從距離我們最近的香港、台灣地區來聊起吧。

在香港，XMAX 300的售價為5.98w港币，折合rmb約5.29w ，而在台灣，售價為22.5w新台币折合rmb約4.95w。

依川崎Z400售價猜測

這個價位不能拿來直接套用在内地市場,這就要請出同時在内地、香港、台灣地區銷售的車型來做參照，老凱選擇了川崎的Z400，因為同樣是新款，三地都能買到，售價也差不多，這樣收入和消費的誤差就可以忽略了，剩下的就看雅馬哈和川崎各自品牌策略了。

川崎Z400在香港的售價是5.5w港币，折合rmb約4.87w ，而在台灣售價為26.5w新台币，折合rmb約5.83w。而内地Z400的售價為4.68w ，比香港和台灣折算後更低。（大約是香港的0.96%和台灣的80%），等比換算，内地XMAX 300參考香港售價的話，會在4.68w左右，參考台灣售價的話，會在4.67w左右，非常接近川崎Z400的狀态，是不是很驚喜很期待了？

依3C認證猜測

要說這個信息還不足以提供足夠的說服力，那麼還有另一個讓人期待的線索出現，在最新的3c認證中，老凱也找到了XMAX 300的影子（證書有效期2019年3月-2020年3月），說明未來它可能不會和TMAX 530一樣，以單車認證小貿進口方式進入，而是和其他進口車型一樣批量進口，另外它的産地是東南亞印尼，這樣一來成本的降低，也會體現在最終零售價格上。

☆總結

以上這些隻是老凱個人的猜測，之前也說了，畢竟雅馬哈和川崎是兩個公司，各自對國内市場的态度不一樣，即使同樣價值的車型，最終定價也不一定相仿。

就如本田的定價就是出了名了自信，而按雅馬哈不急不慢的态度，估計也會出現“蜜汁自信”的情況（雅馬哈的車确實不愁賣，15.98w的2019款TMAX530不到半小時就售罄了），到時候XMAX 300又會在4.68w這個甜蜜價格上，增加多少呢？

車友們，你覺得按目前雅馬哈在國内的策略，XMAX 300的定價會是多少？

老凱先猜一下，加1w到5.68w就已經算是很驚喜啦。

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