都說在張大媽這久了，錢也慢慢變成路人了。這句話确實說得沒錯。這年頭什麼都會有人中毒，然而張大媽這最厲害的就是綜合性太強了，什麼都有，總有一樣東西會讓你中毒。。。。。。。

事情還是要在張大媽的原創頻道說起，我本身是個很懶的人，表哥買了一輛捷安特的山地車騎了一段時間，然而并沒有堅持騎多久就丢家裡面吃灰塵了。我那時候的感覺就是。。。。。是我也不會買自行車。小車、電動車都有，為何還要自行車？然而什麼事都不能下太早的定論，偶然在張大媽這看到了這幾篇原創

頓時就中毒了。。。。。。之前一直都以為這種小折疊隻不過是童車，看了這幾篇原創還覺得不過瘾，上77bike論壇研究了很久。。。。。得出個結論，這不是普通的小輪童車。。。然後就一直在各大論壇做功課，發現了一個問題，大行BAY412價格在1500左右，但是車友們都會拿這個車來該，基本就剩一個車架了，也就是說1500買個車架的感覺，為了看這個車子到底值不值1500，我還特意去本市唯一一個賣大行的店，隻不過可惜的是店裡面并沒有大行412，隻有410和幾輛山寨412，标價900多。很失望啊，小城市就是小城市。無奈。

我隻能繼續在各大論壇上做功課，後面基本排除了買大行整車的念頭，決定買風行的架子裝一個出來，反正買大行的也是要改裝，但是又有個糾結的地方就是買風行的1401還是1402呢？1401就是大行412這個模樣，1402我個人就覺得拉風多了，上一個1402的圖給大家看看

1402長這樣，是不是感覺很拉風呢

喜歡是喜歡，但是這個架子貴了那麼點點，而且聽說不改變速的話，鍊條容易打到後刹。好吧，那還是選412的吧

定好了方向後，那麼在哪購買就是一個問題了，雖說這個車改裝都是公式化的，并沒有太多的選擇，而且淘寶上價格也都很接近，價格可以說算是挺透明的吧。正好過年我也要去丈母娘家拜年，那就順便在南甯看看吧，或許實體店也差不多的價格呢？先放一個淘寶鍊接

送老婆回去後，我從丈母娘家出來，順便約好了南甯當地的一個小店

一路跑了60多公裡來到了這個小店，是用一個車庫做的，老闆也是一個年輕小帥哥，白天上班，晚上改車裝車，這個騷包橙的車就是他的座駕吧，脈圖410的鋁架改了外3速，換了16寸輪子，整天爬青秀山。來來回回這個車折騰了4000多。

這個是我的新車，全黑412。其實我還是喜歡紅黑配的，但是紅色輪圈木有了，就将就将就吧。老闆調車水平是不錯的，态度也很仔細。當然，時間并不快，慢工出細活嘛

2個多小時後，裝完了，騎了兩圈，折起來付錢。坐包選的是帶海綿的，重了一點，不過休閑騎的話還是很舒服的，整車在7.5公斤左右，一共1498塊。還算可以吧。

丢進尾箱，走人。我這個車的尾箱不大，但是裝2輛是沒有問題的。

回到家繞着小區騎了一圈，大晚上的，南甯的路況又不太好，第一感覺就是太颠了！！！！！！

細節做工還是很不錯的，焊點還算挺漂亮，整車質感還算不錯，和大行的412比的話，我能說我感覺這個做工稍微好點嗎？大行車友不要圍攻我，近段時間大行做工确實下降了許多，風行可以說是山寨，但是做工确實可以。

鍊條很直，大行412原車鍊條是歪的，這個也是各大車友糾結的地方

坐管我拉到合适的姿勢後，坐管還是露出了下面，鋸掉10公分應該會更好，折起來體積更小

6061鋁，這麼小的車應該夠了吧

本車請勿作越野車使用！！！！這個是絕對的，别問為什麼，你騎上去就知道了

這樣折可以推行，不過最好裝上磁吸，不然推着推着就。。。。。。。

第二天，我給自己定了一個看上去很不可思議的路線，從西鄉塘客運站這邊騎到萬象城斜對面廣西交通設計神馬大廈樓下的ETC營業廳充ETC卡。全程來回50多公裡

出發！雖說小區是一級物業，但是好像我自行車上樓竟然管都不管..........

電梯裡面不占很多空間，如果電梯裡面有人，折起來便是，請忽略掉那個17000，那不是真的

一路沿着江北大道騎，知道這個車有多颠嗎？就是這種鋪磚的路面，騎了2公裡手麻屁股疼，果斷騎到馬路上。由于江北大道汽車都是很快的，又有不少的坡，當時汽車嗖嗖嗖的在旁邊飛過，遇到坡45：9的齒比踩得又累，平路感覺不夠快，輪子小又颠簸，那時候真心覺得真TM腦抽了才買這個車

然而當我總算騎到市區後，新陽路、人民路、民主路、園湖路、民族大道。。。。。這種人擠人電動車開不快，汽車走不動的路況，這時候真心發現412真的是個城市小精靈，軸距短特别靈活，車子輕，提速快，比電動車好用多了，重要的是太拉風了！！！到哪都能吸引很多目光。

本來想在水街吃一碗生榨米粉的，但是想想還是去埌東那邊的富人區試試能不能帶進快餐店，一路踩到萬象城旁邊的一個快餐店，直接折起來提進去

一路騎了25公裡左右，肚子實在是餓，一口氣就吃完了，話說，埌東這邊吃的能不能不那麼貴，孜然牛肉加一碗玉米排骨湯26塊，趕上北海的物價了

吃完後慢慢騎到這個營業廳，總算到了，差不多花了兩小時（不包吃飯時間），不過坐公車在西鄉塘客運站到這裡估計也要那麼久，自己開車應該能快點，但是停車難啊！！！

營業廳沒多少人，直接就推進去了，沒有疊起來，不過裡面收費的那個美女倒是對這個車很感興趣

由于廣西的ETC才剛開通不久，所以充值隻能來這，我是北海的牌，隻能在南甯充值确實很悲催，不過問了那個美女後，北海有一個建行已經能代充了，那好吧，能代充就先沖500吧，來都來了，不充好像有點什麼。。。。。。。。什麼時候開通網上充值才是王道啊

窮人區就是不一樣，車子都不用折疊，12塊可以吃得很飽，比富人區的26塊好吃多了

回到家結果就是屁股疼，手酸（頭管太矮了）。不過騎多兩天後，完全不覺得疼了，看來是缺少鍛煉啊。前輪條幅是輻射形的，這樣好像力傳遞得更直接。。。。更颠簸？

這個刹車皮分分鐘可以把輪圈塗黑，這個看來要換！不過。。。。我的車全黑。算了（其實是沒錢）

連續兩天騎了不少距離，屁股疼腿軟是有的，路過公車站，直接疊起來拎上公車，這個應該算是412最大的優點吧

到了目的地直接丢桌底，防盜也是一流的吧，基友看了，對這個車是很感興趣的，估計以後也想買一個上班，南甯開車上班太苦逼了

新車到現在這幾天大概騎了一百多公裡，說說具體的感受吧。412其實就是一個童車發展出來的，但是又和童車有着本質的區别，我身高170，體重110斤，騎行的坐姿和正常的大的自行車是基本一緻的，這種坐姿小孩子肯定騎不來。這個車騎起來最大的感受就是一個字硬！輪子小，細小的颠簸都能感覺得出來，可以這麼說，這個車是我騎過避震最差的車，有種分分鐘讓屁股開花的感覺。還有就是車架硬，發力很直接，有一種踩起來就拼命往上提速的沖動。車子很輕，雖然是單速車，但是車子夠輕，騎起來基本很輕松，當然，爬坡就慘了

還有就是不管誰第一眼看到這個車，第一印象都是這種車騎不快。我第一天騎的時候在江北大道，身邊的汽車速度很快，所以騎得很心累。但是前兩天晚上我跟着一個公路車跑了2公裡，我發現并不是這個車騎不快，是我的踏頻沒達到那麼快，一路追了2公裡，前面的那個公路車硬是沒甩掉我（期間他有數次回頭看我，再搖車），當然，前面那個公路車發動機可能排量小了點，但是山地車的話，412應該是很難甩掉的，我用的齒比是45：9，沒碼表，所以沒知道具體的時速，平路的時候感覺踩空了，但是14寸車就不要騎太快了，不安全，一個磚頭一個坑分分鐘讓你飛出去，這也是我為什麼才追了2公裡。

騎了幾天，真心發現這個車簡直就是城市裡面的一個極品，它基本可以帶你去任何地方，逛超市，丢給總台托管，或者買個裝車包，直接帶進超市，丢在購物車裡面，去吃飯剪頭發銀行取錢什麼的，方便得沒話說，騎累了可以上公車，打的，甚至以後南甯的地鐵。平時也可以放在尾箱，沒車位的時候可以停遠一點，然後騎車去辦事。甚至可以做到跟着你進公廁

我是真的帶過進去公廁的，這個基本可以做得到車在人在，如果覺得帶個自行車進出商場這種場合不好看的話，買個裝車包吧，我打算買一個了，試試能不能裝好上動車，能的話以後跑去南甯就不要太方便了，哈哈

自行車是個坑，公路車動不動幾萬幾萬的燒，很多人都不敢碰，山地車燒錢程度也不小，但是我可以說412這種車真的很省錢，412目前改裝該來改去無非就是減重，加變速，怎麼折騰也就4000塊基本封頂，這個價格都沒公路車兩個輪組貴，或者你看看大行P8多少錢？怕燒錢的，412可以說是比較好的一個選擇吧

再說一下1500塊一個這種車和沃爾瑪399那個到底有什麼區别，我想說的是，如果你覺得沃爾瑪那個值399，那這個1500就是太值了，真的，我回北海前剛逛了南甯的沃爾瑪，在那看了好久。

老婆在丈母娘家回來後，見到這個車表示也想要一輛，不過這都是等我們的寶寶出生再說了，到時候配一輛41：10的412給她，一起踩去壓馬路應該不錯。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!