都說買車容易養車難，市面上符合心裡價位、性能、顔值的車選擇衆多，一抓一大把。但是買車之後，這後續的開銷和花費，也讓很多車主頭疼不已。油費就是其中一個重頭開銷，因此省油也就成了大家購車的重要考慮之一。今天給大家介紹的這款SUV，打破大家對歐美車型的刻闆印象。省油之路，全新Jeep指南帶你走。
輕量化的潮流
随着汽車市場的豐富，消費者對于汽車的要求不僅僅停留在外形、品牌，也開始逐漸向更細節考慮。車身輕量化已經成為一個潮流，它使車輛能有更好的操控性和加速度，刹車時的制動距離更短。更直接的是，輕量化有出色的節油表現。捷豹等豪車一族已經開始緻力于輕量化之路。而全新 Jeep指南者，采用用于高檔車的鋁制前引擎蓋，幫助車身輕量化，對比競品車的鋼制引擎蓋，重量減少一半，不僅能夠有效提升燃油經濟性，并且能夠加強對行人碰撞時的保護。向高檔車靠攏的誠意，指南者隻多不少。
堵車不堵心
北上廣的上下班高峰期，突如其來的雨季，假期出行時的高速公路，這一幕幕都是被堵車支配的恐懼。這一開一停，浪費了時間不說，油量嘩嘩耗盡，心疼的不得了。全新Jeep指南者四驅版配有9AT自動變速箱，換擋更加平順，燃油經濟性上更有優勢，堵車不堵心。
四驅動力，兩驅省油
四驅的油耗令很多買家望而生畏。而全新Jeep指南者的四驅版，配備Active Drive智能四驅系統是适時四驅，可以根據駕駛環境的變化來自動進行兩驅與四驅模式之間的切換。且其後軸智能分離技術，可以使車在兩驅狀态時，隻用前半軸驅動前輪行駛，後半軸被車輪拖着旋轉。取力器和後驅單元的離合器都已斷開，取力器的齒輪、傳動軸、後驅單元的齒輪都不會旋轉，是靜止狀态。中央傳動軸後橋差速器減速齒輪完全靜止，可降低（3%-4%）油耗。也就是說，在相同的城市路況下，四驅版的指南者油耗和普通前驅車輛已經沒有太大差異。而同級競品隻能做到後半軸斷開，或後半軸加部分中央傳動軸斷開，在省油效果上不及指南者。
怎麼樣，省油這個老大難的問題，遇到全新Jeep指南者，so easy！
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