第三方物流國外常稱之為契約物流、物流聯盟、物流夥伴或物流外部化，是８０年代中期才在歐美發達國家出現的概念。目前，國外善于這方面的文章也未确切定義這一術語，隻是假設讀者對這一術語有一定的理解，如"第三方物流類似于外協或契約物流"；"一公司使用另一公司進行所有或部分物料管理或産品分銷"；"外協所有或部分公司的物流功能，相對于基本服務，契約物流服務提供複雜、多功能物流服務，以長期互益的關系為特征"（以上内容引自駱溫平編譯，成功物流關系的決定因素：第三方物流提供者展望一文）。第三方物流這一術語傳到我國，隻是近幾年的事，對這個概念的理解也是莫衷一是。如："物流社會化，國外又稱為第三方物流，是指商流與物流實行社會分工，物流業務由第三方的物流業者承接辦理"；"第三方後勤的含義是物流行業既非生産方，又非銷售方，而是從生産到銷售的整個流通過程中進行服務的"第三方，它不擁有商品，而是為客戶提供代理服務，具體内容包括：商品運輸，儲存配送以及附加值服務"；"物流活動和配送工作由專業的物流公司或儲運公司來完成，由于它們不是與商品的買賣，隻提供專門的物流服務，因此是獨立于買方和賣方之的第三方，故稱"第三方物流"等等。這些解釋相當程度上都抓住了第三方物流的某種特點，但筆者還是傾向于定義它為：第三方物流是物流服務供給方在特定的時間段内按特定的價格向需求方提供個性化系列物流服務的交易方式，這種物流服務是建立在現代電子信息技術基礎上的。

該定義包含以下幾方面的含義：１、第三方物流是建立在現代電子信息技術基礎上的。信息技術的發展是第三方物流出現的必要條件，信息技術實現了數據的快速、準确傳遞，提高了倉庫管理、裝卸運輸、采購、訂貨、配送發運、訂單處理的自動化水平，使訂裝、包裝、保管、運輸、流通加工實現一體化，企業可以更方便地使用信息技術與物流企業進行交流和協作，企業間的協調和合作有可能在短時間内迅速完成；同時，電腦軟件的迅速發展，使混雜在其它業務中的物流活動的成本能被精确地計算出來，還能有效管理物流渠道中的商流，這就使企業有可能把原來在内部完成的作業交由物流公司運作。常用于支撐第三方物流的住處技術有：實現信息快速交換的ＥＤＩ技術、實現資金快速支付的ＥＦＴ技術、實現信息快速輸入的條形碼技術和實現網上交易的電子商務技術等。２、第三方物流是合同導向的一系列服務。第三方物流有别于傳統的外協，外協隻限于一項或一系列分散的物流功能，如運輸公司提供運輸服務、倉儲公司提供倉儲，第三方物流則根據合同條款規定的要求，而不是臨時要求，提供多功能，甚至全方位的物流服務。３、第三方物流是個性化物流服務。第三方物流服務的對象一般都較少，隻有一家或數家服務時間較長，往往長達幾年，異于公共物流服務－－"往來都是客"。這是因為需求方的業務流程各不一樣，而物流、信息流是随價值流流動的，因而要求第三方物流服務應按照客戶的業務流程來定制，這也表明物流服務理論從"産品推銷"發展到了"市場營銷"階段。４、第三方物流是物流服務的一種交易方式，是指工商企業把部分或全部物流業務交由專業物流公司打理這樣一種交易方式，而從事這種交易的物流公司則稱之為第三方物流公司，它與第三方物流是兩個不同的概念，但一般情況下，為簡化稱呼，人們又常把第三方物流公司稱為第三方物流，但二者是有本質區别的，一個是指企業，另一個則是交易方式。就單個具體廠商而言，根據業務的類型、作業的地理區域，以及産品和材料的重量／價值比率，物流開支一般在銷售額的5％―35％之間，物流成本通常被解釋為是業務工作中的最高成本之一，僅次于制造過程中的材料費用或批發、零售産品的成本。很明顯，物流雖然對業務的成功至關重要，但也是昂貴的。盡管這種成本的比較會給人留下深刻印象，但對物流來說，真正激動人心的并不是成本内容或如何降低成本，而是來自對一個挑剔的廠商，如何給其物流能力定位，以取其競争優勢的理解。一個擁有世界一流物流能力的廠商，可以通過向顧客提供優質服務獲得競争優勢。雖然完美的訂貨難求，但是一個老練和處于領袖地位的廠商可以憑借其高超的和不斷改善的物流能力，以及能夠實時地監督物流動态的信息系統，識别潛在的作業障礙，并在向顧客提供的有可能失敗以前；采取正确的行動。

你身邊的中歐航運資訊站

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!