北京現代伊蘭特哪個檔位是爬坡檔?二檔是爬坡當汽車達到很高速度的時候,所要面對的基本是空氣阻力,加之汽車本身的慣性,車輪暫時不要輸出太大的扭矩,還有,汽車的最高時速一般不是在最高檔位上産生的,因為達到一定的速度時,汽車面對的阻力已經超過了車輪輸出的動力,速度也就不上升了所以說,上坡的時候,汽車還被施加了向下拖得重力,同時還得克服路面的阻力,如果檔位太高,驅動輪的動力就太小,自然,汽車上坡就要低擋,現在小編就來說說關于北京現代伊蘭特哪個檔位是爬坡檔?下面内容希望能幫助到你,我們來一起看看吧!
二檔是爬坡。當汽車達到很高速度的時候,所要面對的基本是空氣阻力,加之汽車本身的慣性,車輪暫時不要輸出太大的扭矩,還有,汽車的最高時速一般不是在最高檔位上産生的,因為達到一定的速度時,汽車面對的阻力已經超過了車輪輸出的動力,速度也就不上升了。所以說,上坡的時候,汽車還被施加了向下拖得重力,同時還得克服路面的阻力,如果檔位太高,驅動輪的動力就太小,自然,汽車上坡就要低擋。
伊蘭特是一款典型韓國車。作為現代公司在海外銷售業績最好的車型,它已經經曆了六代。北京現代伊蘭特是在其第六代車型的基礎上,根據中國路況和氣候環境略微改進而來,以豐富的配置和相對較高的性價比受到好評。
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