比亞迪唐dm-p中配和頂配怎麼選?比亞迪家族的插電式混動車型在國内一直比較受歡迎,今天要跟大家詳細了解的是唐DM,作為一款中型SUV,空間上能夠輕松滿足家用,并且配備7座滿足剛需從價格上來講,廠商指導售價在19.58~28.98萬之間,而今天要跟大家具體評測的是2021款 DM-i 1.5T 112KM 尊榮版,官方指導價在22.28萬,在電動機加持下,百公裡加速能達到8.5秒,雖然車身重量超過2.1噸,但提速依舊輕快,下面就從多角度來跟大家具體聊一聊,今天小編就來說說關于比亞迪唐dm-p中配和頂配怎麼選?下面更多詳細答案一起來看看吧!
比亞迪家族的插電式混動車型在國内一直比較受歡迎,今天要跟大家詳細了解的是唐DM,作為一款中型SUV,空間上能夠輕松滿足家用,并且配備7座滿足剛需。從價格上來講,廠商指導售價在19.58~28.98萬之間,而今天要跟大家具體評測的是2021款 DM-i 1.5T 112KM 尊榮版,官方指導價在22.28萬,在電動機加持下,百公裡加速能達到8.5秒,雖然車身重量超過2.1噸,但提速依舊輕快,下面就從多角度來跟大家具體聊一聊。
從外觀上來講,比亞迪唐DM看上去比較大氣,實拍車型是黑色外觀,看上去更沉穩一些,前格栅采用大嘴式設計,内部填充橫向裝飾條。在前進氣格栅最上沿,我們可以看到銀色裝飾更為粗犷一些,中間是家族專屬唐logo,左右兩側邊緣往大燈組區域蔓延。大燈整體性強,配備矩陣式LED大燈,日間行車燈放在遠近光燈下方,從功能上來看,分别支持自适應遠近光、自動大燈、轉向輔助燈以及前大燈雨霧模式。
從側面去看,形象上比較高大,車窗會逐漸往後收窄,腰線有一定起伏,看上去就像一條遊龍。作為一款7座車型,尺寸上肯定要滿足大多數人的要求,長寬高在4870×1950×1725毫米,車身軸距在2820毫米。車輛解鎖方式比較多,比如說提供了NFC鑰匙功能,把手機放到後視鏡區域,就可以解鎖車輛,平時忘記帶車鑰匙也沒有關系。往底部去看,輪毂尺寸夠大,達到20英寸,造型上類似于花瓣模樣。
從車尾去看,采用上窄下寬設計,層次感豐富,看上去比較穩重,貫穿式燈組采用雙環形燈帶,點亮後辨識度會更強一些。底部則比較簡單,排氣孔采用隐藏式設計,配備一個銀色裝飾點綴。在7座狀态下,後備廂空間不算大,隻能放一些小物品,後排座椅放倒之後,會讓你有種完全不同的感受。
進入比亞迪唐DM車内,氛圍感受營造得不錯,皮質方向盤采用雙色處理,前方全液晶儀表屏在12.3英寸。對于喜歡氛圍感的朋友,可以打開氛圍燈功能,提供了31色可調,選擇餘地比較不錯,開啟音樂可以跟着節奏去舞蹈,本身揚聲器數量達到12個,在同級别車中表現不錯。中控屏幕可以進行旋轉,尺寸在15.6英寸,支持車聯網以及OTA升級,在智能化環節上倒不用過多擔心。
作為一款7座車型,空間布局方面采用2 3 2的方式,座椅三排都是真皮材料,質地比較舒适,前排座椅提供加熱以及通風功能。從具體空間來看,我自己身高在1米75,前後兩排體驗下來腿部收放自如,頭部空間不會覺得壓抑,頭頂位置配備可開啟全景天窗,采光上特别好。而第3排,更多的是作為應急,平時跑長途,更多會進行放倒,能夠放下不少行李。
從動力上來講,配備一台1.5T渦輪發動機,參數上不算差,最大功率在102kW,最大扭矩在231N·m。而在電機上選擇一台前置永磁同步電機,電動機總功率在160kW,電動機總扭矩在325N·m,如果使用純電動方案行駛,續航裡程在112公裡。電池組品質不用擔心,首任車主提供終身質保服務。從駕駛體驗上來看,起步就特别有力量感,加速上特别輕快,在超車的時候,不用提前去做準備,稍微踩重一點加速踏闆,整個過程會一氣呵成。而從操控感受來講,車輛重心偏低一些,帶來的感受會比很多SUV更棒,方向盤手感比較輕盈,就是由于車身的問題,在一些比較窄的停車位面前,很多時候沒有辦法一把就停進去。
從能耗角度來看,我自己跑了将近200公裡,虧電百公裡油耗在6.2L上下,作為家用代步算是不錯的選擇。而如果想更省錢,平時跑得不多可以就用純電動模式,官方續航在112公裡,而個人體驗下來,充滿電量跑到沒電,大概維持95公裡,整體的達标率還算不錯。
寫到最後,我們來談一談保養成本,首次保養在3500公裡或6個月的時候進行,主要就是更換發動機機油以及機油濾清器,從價位上來看需要515元。後期保養頻率在7500公裡或12個月一次,如果一年行駛1.8萬公裡,平均每年的保養費用大概在2749元。主要因為首保的時候最便宜,後期總有一些配件需要更換。
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