說起來雪鐵龍标志,許多人還是有一種情懷感,畢竟曾經的老三樣:桑塔納,捷達,神龍富康。八九十年代,那時候基本上這三款車型,構成了那個年代馬路上私家車的車譜圖。
神龍汽車,在汽車處于起步階段就牢牢深入人心,獲得巨大市場,而富康那時候也成為一代神車,可是随着時間的推移,慢慢地沒落,随着日系車崛起,德系車占據半壁江山,捷達,桑塔納依舊是一個神話的時候,卻看不到曾經的那個名字神龍富康。
緊跟着迎來了愛麗舍替代了富康,一代一代的改款,可是卻總是看不到中國老百姓要什麼,需要什麼。看看五菱,老百姓需要什麼,他就造什麼,五菱宏光成為了秋名山神車,成了中國小城市随處可見的街車,特别是鄉鎮。
作為一個法系車的車主,前幾天在推薦車輛上提到了全新愛麗舍,可是進入幾個汽車網站已經看不到它的身影,而出現了一個四不像,從價位上看,應該是愛麗舍的替代品。可是跟标緻2008一樣三缸1.2T,車身尺寸已經沒有太大改變4505*1748*1513,軸距為2655,拉長了幾十厘米,拉高了幾十厘米,做成了四不像,真的就好看嗎?就是翻盤之作嗎?
法國的浪漫主義是他的固執,以為他喜歡的就是老百姓喜歡的,上十年不變的發動機,調校的再好扭力梁懸挂式在爛路上的不足一樣能體現出來,品牌的保值率也沒有,對于還依舊懷着老三樣情懷的心情想買法系車的我們,讓我們情何以堪。
老三樣随着愛麗舍的停産就成了回憶,既然不願意放棄中國市場,那麼請拿出你的誠意,加大你的研發力度,體察老百姓的需求,真正造出合适中國百姓需要的車。
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