本人駕駛大型機動車十年有餘，也可以說算得上是一名老司機了，期間也是有小刮小蹭，措不及防，不過最主要的還是懷着一顆平常心，駛出平安路。那麼今天我就毛遂自薦說說我的建議和想法。
如今而言，生活水平穩步提高，溫飽問題解決的同時，小轎車已經悄悄走進每個家庭，一家多輛的情況也是數不勝數，真的感謝在偉大祖國母親的護佑下賜予我們幸福的生活，
那麼問題随之而來，有證才能駕駛，無證駕駛則是犯法，是拿他人的生命和自己的生命開玩笑。
如果說，内心決定想去考取駕駛證了，那麼首先第一件事情要做的就是，正确認識到考試不是為了那個證件而考，認為有證在手，就是駕駛員了，而是在學習理論和規定實踐範圍中去真正領會和學習，目的要明确，操作要紮實，反之呢，這也是有很多人明明考取了駕駛證，但是當參與到真正車流的時候，手忙腳亂，導緻操作失控，不能駕馭的原因。
學習中，無論是理論還是實踐，都是經過科學測驗和經驗考核得出的答案，是作為一名駕駛員的入門課程，話說回來，我覺得文科考試和實踐科目考試，第一考的是心裡素質，第二考的是肢體的配合，第三才是成績，是綜合了你内心緊張複雜同時的考試成績。
為什麼有的人挂科挂到失去了勇氣，平時明明練的連教練都說沒問題了，為什麼到了考場考的一塌糊塗，有的會找借口說，車不一樣，考場不一樣等等吧，這算理由嗎？駕校不可能為了你能考取駕駛證，然後特意安排全科讓你開着你認為的保過神車去考試，說一千道一萬，不還是心理素質不過關嗎？你都控制不了自己，談何去操控一輛本該聽你擺布的機器。
我沒有意惡語中傷的意思，我考試那會兒也有挂科，之所以說這些，是作為一個經曆者一路走來的建議，在來來往往的道路上，你我都是小學生，時時刻刻都是需要學習，時時刻刻都要有着一顆負責的心，造福大家，守護小家，安安全全的文明駕駛，車帶來的是方便和快捷，萬不可錯會了它的真正用途。
最後呢，我建議，第一，取得駕駛證資格的人在實習期内車後必須标注明顯标志，這不丢人，這樣其他車輛也會做好提前量的準備，避免磕碰。第二，對于大貨車私改加裝大燈要嚴查嚴辦，夜晚行車視距本來就有限，大車儀仗高于小車，會車不變換遠近光，導緻小車眼前一片盲區，不得不停車避讓。第三，與大貨車會車時盡量不要搶道，避免大貨車在轉彎視覺盲區造成事故。
還有很多值得改進和處理的地方，希望有見解的跟我一起讨論哈，共同住建一條有愛的星光大道。
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