5月18日晚,恒馳汽車針對網傳“恒大汽車無限期推遲電動汽車預售”消息,并表示原定于2022年6月22日量産時間調整為2022年9月20日,預售工作正常推進中。
關于量産時間調整原因,官方并沒有予以回應。
作為恒馳汽車的首款量産落地車型,恒馳5定位為緊湊型純電SUV,搭載L2.5 級輔助駕駛功能,CLTC續航裡程為602km。首次登錄工信部公示未順利登上公告,随後第二次順利完成申報公告展示;恒大汽車總裁劉永灼定下的恒馳首車2022年初在天津工廠下線順利完成,似乎看到了希望。
随後在3月22日,恒大新能源汽車集團召開“三個月實現恒馳5量産”大會,許家印提出要求:“大幹三個月,6月22日一定要實現恒馳5量産”。
3月27日,恒馳5“狠抓質量 确保量産”供應商大會在上海、天津、廣州等地同步舉行。恒馳汽車總裁劉永灼在會上宣布:恒馳5即将預售。
如今5月已過大半,不僅原定于第二季度的上市沒有确切消息,預售更是沒了音信,量産則是三個月後又是三個月。如果一定要找原因的話,最先想到的則是疫情,4月各新勢力的銷量就說明了市場收到的影響。
銷售網絡方面,4月30日恒馳正式開啟經銷商招募,預計将在5月8日結束,10天内的招募時間還是相對倉促,因為一般招募時間在一個月左右,恒馳也未對其招募情況進行公告。
恒馳5究竟何去何從,短期來看,還是先等預售消息。
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