獵豹品牌一直緻力在做中國豪華SUV，從市場銷量上來看的确小有成就，并且用戶的口碑都比較不錯，今天帶來的是Mattu的試駕，它不僅顔值非常吸引人，而且配置上也是明顯優于同級，我想這一切的優秀表現是吸引用戶的原因吧。

先看看外觀，Mattu給人的第一種感覺就是視覺感，非常有震懾力，這種調性很符合它的自身定位，就是要凸顯這種霸氣的豪華感。縱觀整個前臉，視覺的重心就是前大嘴的設計，獨特的铠甲式包裹，加上大燈組的犀利設計，展現了極強的穿透感。車側的流體設計并沒有像前臉那麼出格，那麼誇張，從車頭一直延伸到車尾的腰線讓這個側面獲得了一種拉伸感，本身的尺寸也媲美中型SUV，這樣更顯大。車尾的造型非常貼近潮流，很時尚，現代感十足，無論是車燈還是排氣，都是年輕人很喜歡的流行設計。

小編認為豪華的定義就是要營造一種奢華感，而獵豹Mattu的内飾基本上已經不用過多介紹了，的确在豪華度上完全碾壓了同級别，不過這種純複制的模式就要看消費者接受度了。方向感采用了真皮包覆，握感非常厚實，讓你在駕駛它時很有安全感，同時規整分布的按鍵實用性也非常高。當然12.3的雙屏才是整車内飾最大的賣點了，和那什麼馳簡直同款，不過氣質還是很顯高貴，功能也非常不錯。

對于小編185cm的身高來說，整車車内的頭和腳的餘量還是比較充裕，基本能滿足較寬敞的坐姿，在同級别中也屬表現不錯，座椅整體的填充還是比較舒适，坐上去很舒服，車内的各種儲物也相當豐富，同時設計也非常新穎，能夠滿足你的小物品放置需求，同時後尾箱開口也比較大，平整的空間也能滿足你日常出遊的行李需求。

獵豹Mattu的加速感受還是非常直觀的，踩下油門後，變速箱會給予你一個非常積極的反饋，遲滞的現象基本讓你察覺不到。濾振方面的表現依托于優秀的懸架結構調校，讓這台獵豹Mattu以非常矯健而輕盈的車身姿态展現在眼前。因為這車還是定位于城市SUV，所以在動力輸出上調校得很平穩，不會讓你感到難以駕馭。同時制動層面，它也會給你你強大的信心，隻需要你适應一下它的踏闆行程，并沒有什麼很突兀的感覺，踩多少有多少的感覺十分放心。小編這裡尤其要提的是它的發動機，這是來自于BMW的第四代，憑借着優秀的動力儲備，完全能勝任你的一切駕駛需求，讓你放心的和家人一起去向遠方，看最美的風景。

要想成為自主豪華SUV的領頭羊，這并不隻是一句口号，面對各類競品的挑戰，必須要具有自己獨特的亮點和優秀的産品性能才能勝出，小編在試駕完獵豹後，發現它的确不是那個隻知道喊口号的企業，而是一個踏實實幹的企業，小編相信未來它會走得更遠。

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