大衆途昂七座2022款評測?近日拼多多電商平台推出一項“大額直補”的購車活動，參與活動的均為上汽系車型，其中凱迪拉克XT5、大衆途昂、大衆途觀以5.5折銷售，官方指導價為34.97萬元的凱迪拉克XT5，如今隻需19.23萬元，該車曆史上首次低于20萬元如此具有“殺傷力”的價格，讓上汽系高管坐不住了，今天小編就來說說關于大衆途昂七座2022款評測?下面更多詳細答案一起來看看吧!

大衆途昂七座2022款評測

近日拼多多電商平台推出一項“大額直補”的購車活動，參與活動的均為上汽系車型，其中凱迪拉克XT5、大衆途昂、大衆途觀以5.5折銷售，官方指導價為34.97萬元的凱迪拉克XT5，如今隻需19.23萬元，該車曆史上首次低于20萬元。如此具有“殺傷力”的價格，讓上汽系高管坐不住了。

上汽高管：翻新車、假貨

去年部分城市國五切換國六時期，上汽系多款車型出現大幅降價抛售的情況，特别是上汽通用旗下的三大品牌，終端五、六折是普遍現象。随着庫存車銷售完畢，價格體系回歸正常水平，但縱觀車市，上汽系産品的降價幅度也是比較大的。難道，上汽系産品的“五折時代”再一次到來？

據了解，在“五五購物節”活動上，拼多多稱投入總計25億元現金級消費券，通過大額直降方式推出一批“五五折”耐用品，其中包含55輛上汽集團新款凱迪拉克XT5、大衆途觀、大衆途昂等，最高降價近16萬元。其中，指導價為34.97萬元的XT5，降價後售19.2335萬元；指導價為29.97萬元的大衆途昂，降價後售18.1445萬元；指導價為25.38萬元的大衆途觀L，降價後售13.959萬元。

針對這一消息，上汽通用凱迪拉克率先“打假”。4月29日，凱迪拉克市場營銷部部長馮旦在其朋友圈發布消息稱，拼多多低價賣車活動是翻新車，假貨，請廣大經銷商和消費者注意打假。上汽系高管直面斥責拼多多售賣的這批低價車型存在問題，是欺騙消費者的行為。

同時，針對拼多多5.5折低價銷售凱迪拉克XT5的營銷活動，上汽通用汽車銷售有限公司凱迪拉克營銷部發出聲明稱，拼多多活動并非車企官方行為、車輛來源不明、不提供售後原廠質保、并禁止經銷商參與一切虛假宣傳和不實報道。

對此，拼多多方面回應表示，“這其實是上海市政府牽頭的合作，拼多多再自己砸錢補貼賣車，不可能賣假車。”另外，此次活動僅面向上海地區居民，搶購成功後，消費者先在線支付定金，之後客服人員将聯系消費者到4S店看車，并做身份核對；身份核對通過後，工作人員會指導用戶在拼多多上完成尾款支付。

有網友認為，拼多多大幅低于市場價的方式賣車，嚴重拉低了凱迪拉克品牌價值和損害凱迪拉克經銷商的利益，因此才會導緻品牌官方出面“打假”，甚至還引起市場部部長怒火中燒在朋友圈直斥“翻新車，假貨”。

反轉

5月2日，上汽通用汽車凱迪拉克市場營銷部在一份聲明中表示，“經溝通核實，拼多多在五五購物節期間，聯合凱迪拉克授權經銷商百聯集團，由拼多多平台給予消費者高額補貼，推出凱迪拉克XT5 五五折優惠搶購活動，上海地區消費者可放心購買和使用。”

上汽通用凱迪拉克市場營銷部部長馮旦也作出回應稱，“平台上銷售的15台凱迪拉克XT5均來自官方授權經銷商百聯集團，可放心購買。任何一台來源正宗的車型，都能享受凱迪拉克的服務。”

拼多多方面表示，可以用如此低的價格進行銷售，是在市場優惠價基礎上，每輛車再至少補貼10萬元，而不是在相對較高的廠家指導價基礎上補貼。

上汽系業績下跌

價格屢屢失守下，上汽系銷量也出現大幅波動。上汽集團2019年度整車銷量623.8萬輛，同比減少11.54%，其中上汽通用累計銷量為160萬輛，同比下滑18.8%。

上汽通用旗下擁有别克、雪佛蘭和凱迪拉克品牌，由于産品戰略問題，上汽通用陷入“以價換量”的不利狀态，旗下多款車型終端價格早已失守，品牌價值也随之下跌。而由于市場競争環境變化，另一家合資企業上汽大衆産品終端優惠也不斷加大，随後再曝出帕薩特中保研碰撞成績不佳的安全性問題，讓上汽大衆的輿論環境和業績大受影響。上汽斯柯達被邊緣化，進入2020年就開啟定位下方與官方降價的舉措，以求挽救業績。

2020年一季度，上汽集團累計銷量為67.9萬輛，同比減少55.71%，降幅超過我國汽車整體汽車銷量的平均降幅；其中上汽通用累計同比下滑58%，上汽大衆一季度銷量同比下滑61%。

伴随着銷量下滑的同時，上汽業績也出現暴跌。2020年一季度财報顯示，上汽集團實現營業收入1012.49億元，同比下降48.35%；歸屬于上市公司股東的淨利潤隻有11.21億元，同比下滑幅度達86.42%。

不久前據上海證券報報道，上汽集團銷量、業績一降再降，上海市高層已經坐不住了。上汽集團的情況已經引起上海市高層的注意，作出專門批示要求上汽研究存在的問題，包括品牌、質量和銷售方面，同時接下來上海市相關部門将對上汽旗下九大品牌和多款新車加大支持力度。

綜合來看，“價格”是上汽通用乃至上汽系産品比較敏感的話題，從而折射出産品競争力愈發下滑、品牌價值下降的不利現象。凱迪拉克對市場活動報價的敏感性，也能夠反映一些問題。

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