導讀：五千元二手四驅鈴木浪迪，空間比吉姆尼實用，能帶着家人去旅行

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在最初的幾年中，我在路上看到了幾個郎迪。現在，我幾乎看不到他們在路上。基本上，它們已經報廢了。朗迪在中國列出了三款車型，分别是2007年，2009年和2010年.2007年和2009年車型配備了鈴木的1.4L四缸自然吸氣發動機，而2010年車型則配備了1.2L四缸自然吸氣發動機。減少排量後，價格也會下降。

我旁邊的一名自行車手首次以五千元的價格購買了二手四輪驅動鈴木蘭迪。這是2007年的模型。2009年和2010年的車型沒有四輪驅動車型。該車的指導價為67,100.1.4L四輪驅動标準2型，1.4L發動機為鈴木，最大輸出功率為70 kW，峰值扭矩為115 Nm，最大輸出為95馬力，變速箱與五速匹配手動變速箱，最高時速為每小時140公裡。

車身尺寸，長度，寬度和高度以及軸距為3850 * 1510 * 1910毫米，軸距為2400毫米。車内座椅布局為2 3 3八人座設計，後門為手動推拉門，油箱容量為40升，每百公裡油耗為5-6升。輪的寬度為155毫米，輪毂為13英寸。駕駛模式為中置四輪驅動，底盤懸架，前麥克弗森獨立懸架和後非獨立單縱擺臂。方向盤配備電子輔助系統，車内後視鏡具有手動防眩光功能，還配備了空調。娛樂設施包括收音機和單碟CD播放器。當時，家用貨車中隻有很少的七人座貨車。貨車當時更受歡迎。屍體不到四米長，可容納八名乘客。這很實用。就功率而言，隻能說足夠了，賣67,100非常便宜。過去，很少有人花超過60,000美元購買一輛面包車，因為當時的錢比現在多。過去的60,000幾乎可以等于當前的120,000。每個購買面包車的人都是因為面包車便宜實用，可以撐腳，可以自己使用.2008年五菱之光的指導價僅為36,000，而2011年五菱榮光的指導價僅為40,300。。空間比Langdi大。2011年一汽佳寶的指導價為3.62萬，所以鈴木的四輪驅動朗迪當時的銷量并不理想。2007年的模型有兩個四輪驅動模型，将來将不再生産四輪驅動模型。這款二手四輪驅動鈴木朗迪以五千元的價格被收藏，純粹是出于娛樂目的，可能無法通過檢查。外觀已更改。汽車前部的進氣格栅被替換為與Jimny相同的樣式，汽車的格栅面罩和前保險杠也被切割，升級和修改，外觀類似于Jimny的前保險杠。

前保險杠的駛入角度幾乎沒有角度，無論坡度有多大，前後輪都有幾種樣式的變化，複古風格的外觀仍然很漂亮。吉姆尼在沙灘上的照片是車輪仍然是白色且輪毂罩是複古風格，看起來像是一個懷舊時代。

水平行李架安裝在車頂，行李箱安裝在行李架上。整車的外觀不如Jimny精緻，但空間比Jimny更加實用，并且可以帶家人旅行。當時，朗迪在中國除了有四驅車型外，還有國産的四驅車型。是東風小康V27。V27僅在2011年生産，并已停産。當時的指導價為58,800，排量為1.3L。最大輸出功率為82馬力，五速手動變速箱，底盤驅動器為中央四輪驅動器。

以前的貨車發動機都是中置的。發動機在行駛位置。打開座椅即可看到發動機。在碰撞過程中，中置引擎的前部較短，前部緩沖較小。後來，國産的大多數貨車的發動機都改為前部布局，以提高安全性。

實際上，有很多汽車在各個方面都很不錯，但是當您花錢購買它們時，它們經過比較後就放棄了。原因是價格和配置是兩個因素。圖片來自互聯網，必須删除才能侵權。

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