二胎政策放開後，很多家庭都從三口之家變成了四口之家。夫妻二人要照顧兩個孩子，還要賺錢養家實在太累，他們就把父母接到了家中，讓他們幫忙照顧孩子。從家庭成員的數量來看，7座車明顯更符合國人的出行需求。可是看看近兩年國内7座車的銷量，好像并非如此。

7座車剛普及時，熱度還是很高的，有些車型預售時就接到了上千個訂單。但是現在，7座車好像突然賣不動了。根據乘聯會數據顯示，2021年MPV市場累計銷量107.9萬輛，同比下降了1%。而轎車市場的累計銷量卻達到了984.6萬輛，同比增長了6.4%。

為什麼7座車突然不香了？車主細數3大缺點，買它就像買了一個“拖油瓶”，麻煩實在太多了。

一、車身笨重，停車不方便

MPV車型一般都是短車頭長車身的造型，而且整備質量也比轎車重，所以也給人一種比較笨重的感覺。開車時或許感覺不出它和轎車之間的差距，但是停車時差距就比較明顯了。

現在城市汽車保有量很高，道路也比較狹窄，開着MPV汽車進入狹窄的車道，汽車的行駛會受到很大的局限。停車時如果兩邊的車輛留出的空間小，車主也需要調整很多次才能把車停進車位裡。有時候因為自己停車技術不熟練，整個停車場還可能會堵車。

二、第3排空間太狹窄，利用率很低

汽車的車身長度都是有相應标準的，7座MPV的車身長度雖然比較5座MPV的車身長一些。但從數據上對比，7座車的車身長度隻比5座車長了200多毫米，但它卻比5座SUV多了一排座椅。為了保證前兩排的空間，就隻能壓縮第3排的空間。

很多買了MPV的車主表示，第3排座椅和第2排座椅之間的空隙很小，隻有小朋友才能坐得下。如果坐兩個大人，30分鐘就會感覺腰酸背疼。平時一家人外出，後排座椅隻能讓小朋友就坐，要不就放行李箱等雜物。

三、汽車年檢

在2021年之前，7座車還是無法享受6年免檢服務的，車主每兩年都要到車管所接受線上檢測。在新的機動車安全技術檢驗項目和方法實施後，才将7座到9座的非營運小微型客車納入6年免檢範圍内。

新規實施後，購買7座車的車主享受到了這項福利，但是之前買7座車的車主卻沒有享受到這項福利。大家都知道，現在汽車年檢難度很高，不達标的車輛就将面臨報廢，所以在沒有享受到這項福利之前，很多車主都感到非常難受。雖然現在可以免檢了，但是還有其他一些福利車主也享受不到，也讓車主感到不滿意。

總結：

從家庭成員的變化來說，7座車确實更符合國人的出行需求。但是從實際用車方面來看，一家六口同時外出的情況少之又少，7座車根本利用不起來。所以很多人覺得，買一輛5座車就可以了，既省錢又省油。實在有需要的話，租一輛7座車也很方便。

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