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快遞“派件王”談安全心得: “不争道不搶行”就是效益
長江日報訊(記者金文兵)“我的膽子蠻小,平常在路上騎行,都會很小心。”10月15日,中通快遞文化宮網點的快遞員林轉運告訴記者,從事快遞行業5年多,她一直很遵守交通法規。
林轉運負責的快遞區域在武昌區沙湖一帶,經常通行在車流量很大的友誼大道。“有一次,就在我前面一點點,我們都在等紅燈,一個男子騎着電動自行車突然橫穿馬路,要不是汽車司機刹得及時,就會把他撞傷。聽着後面一大串汽車連連的刹車聲,吓得我冒出冷汗!”她告訴記者,“不闖紅燈、不逆行,這些基本的安全意識,已經成為我的職業習慣。”
極兔速遞的紙坊大學城網點快遞員高尚,來自黃岡市蕲春縣,今年25歲。2019年開始負責江夏區大花嶺一帶的快遞工作。他每月需要投遞1.2萬~1.4萬件,每天跑4~5趟。這種投遞量,在武漢業内可以算作快遞員中的“派件王”了。
派件量越大,勞動強度也相應拉大。他經常穿行的武昌大道、金櫻街一帶,車流量、人流量很大,“稍微不小心,就可能釀成事故。除了人或車受損,自己當天的工作肯定大受影響,收入也會‘受傷’”。
高尚所駕駛的是一種快遞專用電動三輪車,比起普通的二輪電動車,這種車輛的裝載量大,操作更為穩定,行駛相對安全。他多次參加公司組織的道路安全培訓,“除了不斷學習這些來自外部的‘緊箍咒’,我們在内心也在反複告誡自己:小心駕駛,不争道不搶行,不出事情,就是在為自己創造效益!”
來源:長江日報
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