傳祺M8這款車作為一個上市很久的中高端MPV車型其實我們已經實拍過多次。但是今天我們突然想到一個問題:傳祺M8的全系指導售價是17.98-36.98萬元。而且是配置嘎嘎到頂比豪華車還要奢華的版本才36.98萬元。而最近大火的另一款MPV豐田塞納,加價後最低配也差不多在這個區間,而兩者最低配車型價格對比,一台塞納能買兩台傳祺M8。一個牌子響配置一般,一個品牌一般配置到頂,該選誰好呢?從這個角度我們再來看看傳祺M8吧。
傳祺M8的前臉風格更偏向于埃爾法的風格,前臉窄且高,鍍鉻中網怪異但是很有攻擊性。塞納就完全是另一個風格,車頭扁且寬,是一種比較溫順的性格。不過兩種風格其實都還不錯,顔值上沒有硬傷。
傳祺M8的車身尺寸為5149/1884/1822mm,軸距3000mm,和塞納比塞納更突出寬,這樣後備廂載物方面很有優勢。而傳祺M8高度上比較亮眼,目的是能讓車内乘客身體盡量直立,方便車内活動,設計着眼點上兩者很有不同。
塞納也好,傳祺M8也好,在車尾設計上兩者都使用了較大面積的尾門,增強其便利性。而傳祺M8的特色在于包香港設計,加入了鍍鉻裝飾以及空氣動力學套件之後還有一些運動感。另外傳祺M8還是用了電動後備廂門的配置。
進到内飾,比用料比配置比豪華感,塞納這時候可說不出話了。看看傳祺M8,内飾有皮有軟性材料,什麼全液晶儀表、車聯網一應俱全。再看塞納,賣到30多萬了内飾還是充滿着塑料感,而且配置要啥啥沒有,原本時代拿的定價很多人就覺得貴,再加上個幾萬的加價,怪不得大家都吐槽。
即使不是頂配車型,但是傳祺M8對大部分車型都提供了仿皮的座椅材質,并且主駕駛也有電動調節。哪怕是低配也能有不錯的舒适感受。而最低配的傳祺M8要知道價格可才是最低配塞納的一半!
雙側都是電動側滑門,内部第二排低配都是航空座椅,頂配的座椅比飛機頭等艙都奢華,還有頭頂的大天窗。再加上其車高的優勢,在乘坐舒适度上,傳祺M8豪華誇張的說那真是遠遠把塞納甩在身後。
動力方面傳祺M8還是使用傳統的渦輪增壓動力,發動機為2.0T,最大功率252馬力,峰值扭矩390牛·米,匹配8AT變在絕對的價格優勢面前,傳祺M8和塞納的性價比對比其實不用想也知道是誰勝出。但是令人意外的是,傳祺M8可以說是全方位勝出,特别是在如今塞納加價的情況下,除了油耗和尺寸的差異之外,剩下的方面傳祺M8都遠遠超過了塞納。與其苦等塞納,真不如看看傳祺M8。
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