車輛狀況:2020款威蘭達,1年多行駛2.3萬公裡,無事故。
故障描述:車子在起步和轉彎時,後備廂有咯噔咯噔的響聲。
威蘭達雙擎起步和轉彎時後備廂有咯噔的聲音,可能是這些原因造成的:1,高壓電池組沒有固定緊;2,後備廂有異物;3,後備廂鎖塊故障。
故障原因1:高壓電池組沒有固定緊。
維修技師用舉升機舉起車子,觀察高壓電池組的固定螺絲和護闆是否有松動的現象,即可确認該故障。如果高壓電池組沒有固定緊,車子在起步和轉彎時會有咯噔咯噔的響聲。
解決方案1:重新緊固高壓電池組。非人為原因,質保期内4S店免費維修;如果脫保,4S店的維修費用在300-500元左右,維修店的維修費用在200-300元左右。
故障原因2:後備廂有異物。
車主可自行查看後備廂是否有異物。如果後備廂滅火器沒有固定緊,車子在起步和轉彎時也會有咯噔咯噔的響聲。
解決方案2:如果有其他異物,直接清理即可。如果後備廂滅火器沒有固定緊,重新固定即可,無需費用。
故障原因3:後備廂鎖塊故障。
維修技師拆下後備廂鎖塊,觀察後備廂鎖舌能否正常工作、後備廂鎖塊的固定螺絲是否松動,即可确認該故障。如果後備廂鎖塊出現故障,後備廂就不能完全閉合,車子在起步和轉彎時就會有異響。
解決方案3:更換後備廂鎖塊。非人為原因,質保期内4S店免費更換;如果脫保,4S店的更換費用在500-800元左右,維修店的更換費用在300-500元左右。
總結:經檢測,案例中的車子是由于高壓電池組沒有固定緊導緻的異響,具體處理方法可參考解決方案1。對此,我們建議車主定期保養車子,在颠簸路面行駛時需慢行。
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