為全面深入實施《珠江— 西江經濟帶發展規劃》，進一步提高基礎設施特别是交通、能源、 水利、信息等對珠江—西江經濟帶（廣西）（以下簡稱經濟帶）戰略實施的支撐引領作用，引導要素合理流動和優化配置，推動我區全面對接粵港澳大灣區（以下簡稱大灣區），促進沿江地區高質量發展，近日，廣西壯族自治區人民政府辦公廳印發進一步加快珠江—西江經濟帶（廣西）重大基礎設施建設三年行動計劃（2019—2021 年）（以下簡稱《行動計劃》）。

《行動計劃》指出，廣西堅持問題導向，突出關鍵環節，集中力量攻堅，推進以高速鐵路網、高速公路網、西江黃金水道、空中國際大通道、能源保障網、信息互聯互通網“四網兩道”為重點的基礎設施加快建設。到2021年，基本形成銜接協調、便捷高效、适度超前、保障有力的現代化基礎設施體系。

1

構建高速鐵路客運網

加快高速鐵路網建設，擴大高速鐵路覆蓋範圍。

力争建成貴陽至南甯、南甯至崇左等高速鐵路；

開工建設南甯經玉林至深圳高速鐵路，規劃建設南甯經桂林至衡陽、桂林經玉林至湛江、南甯經合浦至湛江、河池經柳州至賀州等高速鐵路，我區沿江11個市全部通達高速鐵路，主要城市與大灣區實現5小時内快速通達，高速鐵路裡程達2200公裡；

籌建柳州、梧州、賀州、百色等動車場（所）；

實施南甯至廣州、桂林至廣州高速鐵路達速，開行南甯東至香港西九龍高鐵，加密開往廣州、深圳、珠海方向的高鐵。

資料圖。圖文無關

2

形成大能力鐵路貨運網

打通骨幹鐵路通道，增強鐵路貨物運輸能力。

新建黃桶至百色、柳州經梧州至廣州、柳州經賀州至韶關、雲桂沿邊等鐵路，實施南昆鐵路百色至威舍段、黔桂鐵路、岑溪至羅定鐵路等既有線擴能改造，加快洛湛鐵路（永州至玉林段）電氣化改造，形成跨區域、多路徑、大能力的省際通道；

完善主要港口進港鐵路布局，推進鐵路“最後一公裡”建設，加快形成便捷高效的海鐵、水鐵、公鐵、空鐵聯運物流網絡。

3

構建高效率高速公路網

加快實施新一輪高速公路規劃，完善經濟帶高速公路通道布局。

建成樂業至百色、荔浦至玉林、陽朔至鹿寨等國家高速公路和玉林至湛江等省際高速公路，經濟帶新增高速公路裡程約1500公裡，總裡程達到6500公裡；

加快實施南甯至湛江、博白至高州、昭平經蒼梧至廣甯、南甯經玉林至陽江等高速公路；

加強高速公路與港口、鐵路樞紐、運輸機場、産業園區的銜接，增強樞紐節點輻射帶動能力。

資料圖。圖文無關

4

提質改造普通國省道網

加快實施 G358、G359、G207、 S310、S201 等普通國省幹線改擴建，消除瓶頸路段制約，提高技術等級和通行能力，經濟帶二級及以上等級公路比重達到70%以 上；

加快連接重要口岸、旅遊景區、礦産資源基地等區域的公路建設，實現主要港口、鐵路樞紐、重要邊境口岸、主要工業（物 流）園區通二級及以上等級公路。

5

加快建設西江黃金水道

以幹線航道為重點，完善和擴大高等級航道網絡，優化提升港口功能。

建成貴港至梧州界首3000噸級航道、貴港二線船閘、西津二線船閘，全面提升西江航運幹線能力；

打通柳黔江礙航設施，建成大藤峽水利樞紐船閘和紅花樞紐二線船閘，形成柳州工業品直航大灣區水上運輸大通道；

争取國家盡快實施龍灘樞紐、百色水利樞紐通航設施，加快推進繡江、賀江、桂江、左江等支線航道整治和過船設施改擴建。

完善流域過船設施管理機制，提高内河運輸船舶标準化和現代化水平。

以梧州、柳州、貴港市為重點，加快推進港口資源整合和跨區域聯盟，促進港口集約化聯動發展。

積極提高多式聯運水平，大力發展現代航運服務業；提升數字化建設水平，提高西江航運發展質量。

加快推進梧州赤水港、柳州官塘港、貴港蘇灣港等多式聯運建設，積極打造西部陸海新通道重要物流節點。

梧州西江水運。（資料圖）

6

打造空中國際國内大通道

增加經濟帶運輸機場數量，擴大航空運輸輻射範圍。

完成南甯機場改擴建、梧州機場遷建、玉林機場新建等項目，新建賀州機場；

強化南甯、桂林機場的區域樞紐功能，發揮柳州、梧州、玉林、百色、河池等支線機場補充作用，形成經濟帶機場群；

優化航線網絡，加強南甯、桂林等機場至大灣區主要機場的航線合作，大力争取第五航權；

積極發展通用航空，建成南甯伶俐通用機場，開工樂業、資源、來賓等通用機場，初步構建經濟帶通用機場體系；

依托空港資源，創建南甯臨空經濟示範區，加快發展桂林、柳州等臨空經濟。

梧州西江機場。（資料圖）

7

打造綜合交通樞紐城市

完善綜合交通樞紐布局，提升樞紐一體化服務功能。

打造南甯、柳州、桂林全國性綜合交通樞紐，加快梧州、百色等區域性綜合交通樞紐建設，推進貴港區域性航運樞紐建設。

8

加強客運樞紐有效銜接

按照“零距離”換乘要求，打造一批開放式、立體化綜合客運樞紐。

建成南甯國際空港綜合交通樞紐、柳州火車站綜合客運樞紐等重大項目，推進桂林兩江國際機場等重要客運樞紐節點綜合換乘設施規劃建設；

積極引導新建客運樞紐集合多種運輸方式，統一設計、同步建設、協同管理。

南甯國際空港交通樞紐項目剖視圖

9

完善貨運樞紐集疏運功能

按照“無縫銜接”要求，優化貨運樞紐布局。

推進柳州西鵝二級鐵路物流基地、南甯國際鐵路港等鐵路物流基地，南甯、桂林臨空經濟區等空港樞紐物流基地，梧州西江綜合物流園、貴港糧糖物流中心、來賓倉儲綜合物流中心等内河港口物流基地，南甯公路樞紐物流基地牛灣物流園、柳州國家公路運輸樞紐柳東物流中心等公路樞紐物流基地建設。完善配套設施，提高貨物換裝效率。

1

打造現代智能電網

完善經濟帶主電網，提升安全運行水平。

加快建設烏東德電站送電廣東廣西特高壓多端直流工程等 “西電東送”通道，加強500千伏主網架建設，實現縣域220千伏變電站全覆蓋。

優化提升配電網發展水平，進一步提升城市配電網供電可靠性。

持續提升城鄉電力普遍服務均等化水平，縮小城鄉供電服務差距。

進一步提升智能化水平，推廣運用适應珠江—西江流域電網特點的新技術，實現多元化的智能電網形式。

2

推進天然氣基礎設施建設

大力推進天然氣産供儲銷體系建設，加快建設中石化北海柴油—液化天然氣（LNG）外輸管道中線通道工程，把我區打造成為南方沿海向内陸和北方地區輸送天然氣的重要基地；

實施“氣化廣西”戰略，加快推進天然氣 “縣縣通”工程。

3

進一步完善水利基礎設施網絡

加快建設大藤峽水利樞紐、桂中治旱樂灘水庫引水灌區、馱英水庫及灌區、落久水利樞紐、百色水庫灌區等重大水利工程；

加快推進洋溪樞紐、西江幹流治理、長塘水庫、龍雲灌區、大藤峽灌區等重大水利工程前期工作；

強化中小河流治理等水利工程薄弱環節建設。

大藤峽風光。（資料圖）

4

建設高速骨幹光纖網絡

構建以南甯為中心，覆蓋其他市的骨幹光纖網絡。

推進經濟帶覆蓋區域互聯網骨幹網絡升級改造工程，優化互聯網骨幹網絡架構，提高骨幹網絡的出省及區内帶寬和傳輸質量；

推動經濟帶與大灣區廣電骨幹網的互聯互通，實現信息文化資源共享；

争取建設南甯國家級互聯網骨幹直聯點，促進形成出省帶寬網間互聯“雙通道”，全面提升信息大通道的通信能力。

5

推進物聯網建設

通過改造升級現有通信基站，增加基站數量和擴大通信覆蓋範圍，加快網絡由城市、部分縣城和熱點鄉鎮，向所有縣城、鄉鎮和熱點農村地區延伸，基本實現沿江11個市有重點業務需求的區域物聯網絡全覆蓋。

6

加快雲計算基礎支撐體系建設

推進沿江核心城市雲計算、大數據産業科學布局，統籌區域數據中心資源，加快核心城市雲計算中心建設，促進區域内雲計算、大數據産業協同發展。

來源：廣西新聞網綜合、廣西壯族自治區人民政府門戶網站

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