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舊金山大橋簡介特點

生活 更新时间:2025-04-10 07:38:07

舊金山大橋簡介特點(美國橋梁的奇迹)1

金門大橋(英文:Golden Gate Bridge),峙于美國加利福尼亞州舊金山金門海峽之上,是世界著名的橋梁之一,也是近代橋梁工程的一項奇迹。

橋身全長1900多米的,曆時4年,利用10萬多噸鋼材,耗資達3550萬美元建成,由橋梁工程師約瑟夫·斯特勞斯(1870—1938年)設計。因其曆史價值,英、美兩國于2007年合拍同名紀錄片。

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金門大橋的最初的構想來源于橋梁工程師約瑟夫·斯特勞斯。斯特勞斯在此前設計了400多座内陸的小型橋梁。他花了10多年時間遊說北加州的居民。這座橋的其他主要設計者包括決定其藝術造型和顔色的艾爾文·莫羅、合作進行複雜的數學推算的工程師查爾斯·埃裡斯、橋梁設計師裡昂·莫伊塞弗。

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金門大橋橋身的顔色為國際橘,因建築師艾爾文·莫羅認為此色既和周邊環境協調,又可使大橋在金門海峽常見的大霧中顯得更醒目。由于這座大橋新穎的結構和超凡脫俗的外觀,所以它被國際橋梁工程界廣泛認為是美的典範,更被美國建築工程師協會評為現代的世界奇迹之一。它也是世界上最上鏡的大橋之一。

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金門大橋是1937年開通的,全長約2.7千米,是世界上最大的單孔吊橋之一,被視為舊金山的象征。在淘金熱的時候,這座橋如同是通往金礦的一扇大門,因此被命名為"金門大橋"。 金門橋在橋梁建築學上也是一個創舉。它隻有兩大支柱,因此它不是利用橋墩支撐橋身,而是利用橋兩側的弧形吊帶産生的巨大拉力,把沉重的橋身高高吊起。金門橋的設計者是工程師史特勞斯。人們把他的銅像安放在橋畔,用以紀念他對美國做出的貢獻。如今,金門大橋是世界上無數橋梁中最繁忙的橋梁之一,每天都約有10萬輛汽車從橋上駛過。

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