道路客運價格、汽車客運站收費不再“由政府說了算”，而是改為實行市場調節價，由市場說了算，客運企業可自主定價……

該規定實施一段時間以來，市場價格有何波動？放開價格後，惠州的汽車票價真的如網友所擔心的會出現“漲價潮”嗎？

7月4日，南方 記者從惠州市價格監測中心了解到，新規出台後，該中心立即加強開展客運價格監測工作，密切關注放開後客運價格的變化趨勢。“監測數據顯示，實行市場調節價後惠州運營的客運線路票價總體保持平穩。”

客運價格放開

部分市民擔心“被漲價”

根據《廣東省定價目錄（2018年版）》的規定，惠州市發改局日前發布《關于放開道路客運價格、汽車客運站收費有關事項的通知》稱，放開道路客運價格、汽車客運站收費。自2018年5月1日起，道路客運價格、汽車客運站收費實行市場調節價管理，由企業根據經營成本、市場供求、社會承受能力等因素自主制定。

這一新規一出，立即引發熱議。有人表示支持，也有人心存擔憂。部分市民擔心稱，放開價格後可能容易導緻汽車票價出現“漲價潮”，最終還是要由乘客“買單”。

放開前後價格持平

但端午節有的票價最高漲了40元

惠州市價格監測中心相關負責人介紹，據對惠州部分客運票價進行抽樣監測數據顯示，省際、省内及市内線路客運票價與放開價格前持平，惠州客運市場價格平穩運行。“實行市場調節價後，節假日因素仍然是影響客運價格的主要因素。”

數據顯示，端午期間，因迎來出行高峰，部分熱門線路出現上漲，如省内線路惠州—梅州、惠州—汕頭、惠州—肇慶，省際線路惠州—梧州、惠州—南甯呈不同程度上漲，漲幅較大的超過30%。

其中，端午節期間，惠州—梧州的汽車票價從放開價格前的130元上漲至170元，上漲了40元，漲幅為最高，達30.77%；惠州—梅州的票價從放開價格前的100元上漲至130元，上漲了30元，漲幅達30%。

不過，數據顯示，目前這些線路的票價均已恢複到放開前的價格。據了解，在放開價格之前，一到節假日，惠州的汽車票價也經常會出現價格上浮的現象。

節假日因素影響明顯

中秋國慶票價或将短暫應節上漲

惠州市價格監測中心分析稱，随着人們出行方式的多樣化，市民可選擇家庭小轎車、城軌、滴滴打車、出租車、高鐵、飛機等多種交通工具，客運市場競争充分，因此客運價格放開管理後價格難以上漲。

該中心表示，節假日因素對客運票價的影響比較明顯，預計之後惠州客運票價呈繼續平穩運行，在中秋、國慶期間或将出現短暫應節上漲現象。

汽車票價放開後，你認為會漲價嗎？普遍性漲價小範圍漲價總體保持平穩很難說清楚 提交

【記者】周歡

【作者】 周歡

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