長安馬自達有幾種車型?一直以來，被稱為技術控的馬自達憑借它對技術的鑽研，俘獲了一大批擁趸者，并且擁有比别的品牌更高的用戶品牌忠實度作為目前馬自達品牌在中國市場的唯一合資企業，長安馬自達将續寫它的精彩，下面我們就來說一說關于長安馬自達有幾種車型?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

長安馬自達有幾種車型

一直以來，被稱為技術控的馬自達憑借它對技術的鑽研，俘獲了一大批擁趸者，并且擁有比别的品牌更高的用戶品牌忠實度。作為目前馬自達品牌在中國市場的唯一合資企業，長安馬自達将續寫它的精彩。

從去年“二馬”合并至今，已經近一年時間。如何更好地整合之前長安馬自達和一汽馬自達兩個企業的優勢資源，強化馬自達的品牌形象和産品優勢，提升渠道的運營和盈利能力，以及新老用戶的維護和未來産品的規劃、營銷等等都是新長安馬自達面臨的課題和機會。

擺在他們面前的第一件事就是，整合後在如何不傷害渠道和老用戶利益的前提下，讓大家都滿意？

這并不是一件容易的事情。據長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦透露，新長安馬自達秉承“标準高起，擇優而行”的原則，推行“一個馬自達、一套服務标準、一套管理體系”的方案，在标準化服務的基礎上，開展個性化服務，提升到店客人的感受。

具體來說就是原來一汽馬自達的标準高的地方就參照一汽馬自達執行，長安馬自達标準高的參照長安馬自達執行；備件價格走下限，哪邊價格低一些，就整體像哪邊靠齊；另外馬自達的500萬粉絲也将統一的平台下享受統一的标準，統一的積分體系，統一的客戶服務權益。

這樣一來，對于4S店來說無論是以前的一汽馬自達還是長安馬自達，售賣車型變得更多，盈利能力得到了提升。據悉，在全國超過420家的馬自達品牌經銷商中，已完成了70%渠道的整合。

而對于用戶而言，整合後也擁有了更多的售後服務網點，方便了日常的維修保養。

長安馬自達汽車有限公司執行副總裁王輝認為，當下的汽車市場環境與過去早已發生了天翻地覆的變化。随着智能化、電氣化的發展，越來越多的新能源汽車湧進來，另外95後逐漸成為了購車主力軍。如何抓住這個機遇也是新長安馬自達的工作重點。

他表示，長安馬自達将以“統籌推動，關鍵先行，以用促建”為總體發展思路。

電氣化、智能化，本質是數字化。目前，長安馬自達正在多維度推動全方位的數字化轉型。

在生産模式上，推出數字化的産品。随着“新四化”的發展，從研發、設計到制造，整個過程由純硬件走向軟硬件結合。智能化的制造，建設智能化車間、應用集成技術，挖掘分析生産制造數據，實現柔性化生産，個性化和定制化産品。通過數字化逐步來替代人工判斷，發現創新機會。

在靠近年輕用戶方面，馬自達也一直都有自己的思路。

從2020年發布“悅馬星空”計劃以來，圍繞客戶的全生命周期，全面洞察用戶的需求，一年時間，平台會員注冊量便突破110萬，月活躍人數15萬次以上。

去年底，長安馬自達舉辦的人民電競超級聯賽王者榮耀挑戰賽，當天在鬥魚直播、一直播平台總決賽的觀看量高達135萬人次。

除了在平台上與用戶保持高黏性以外，長安馬自達還從線下發力。通過走進高校，與Z世代年輕人互動，将馬自達的設計美學、技術研發、轉子精神傳遞給高校的學生，讓他們在學校就能夠理解馬自達特有的執着。

當然，新長安馬自達除了在渠道整合加速，堅持用戶共創外，在新産品投放方面也沒有松懈。在馬自達品牌此前發布的2030戰略中，規劃将有5款混合動力車型、5款插電式混合動力車型和3款純電動車型進入市場。中國作為它最大的海外市場，長安馬自達的規劃也是非常清晰。首款純電SUV MAZDA CX-30 EV吹響了進軍新能源市場的号角。

在今年的重慶車展上，無論是次世代MAZDA3昂克賽拉、MAZDA6 ATENZA阿特茲還是MAZDA CX-4、MAZDA CX-5以及MAZDA CX-30 EV，從燃油車到新能源領域，馬自達都做到了全覆蓋。據王輝現場透露，長安馬自達預計在今年的廣州車展上将推出MAZDA3及MAZDA CX-30雙車的SVP新版本車型。

随着整合的逐步推進并取得成效，馬自達的一系列舉措讓我們看到了它在中國本土的創新和原動力，以及對中國市場的信心和決心。

注：以上圖片來源于品牌官方

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!