汽車空調怎麼分清内外循環?很多人買了車能開走，但車上很多功能都不會用，曾經就有人夏天剛提了車，關了窗戶開着空調熱中暑了原因是不會開空調，隻打開了風量開關，沒有打開ac開關所緻，隻吹風不制冷開空調要打開ac開關大家都知道，而空調控制面闆上還有其他很多按鍵，有調節風量的，有調節冷暖的，還有内外循環開關今天我們要說的就是關于内外循環的問題，很多人都不知道它們的作用，更不知道什麼時候用？高速上應該用内循環還是外循環？，今天小編就來聊一聊關于汽車空調怎麼分清内外循環?接下來我們就一起去研究一下吧!

汽車空調怎麼分清内外循環

很多人買了車能開走，但車上很多功能都不會用，曾經就有人夏天剛提了車，關了窗戶開着空調熱中暑了。原因是不會開空調，隻打開了風量開關，沒有打開ac開關所緻，隻吹風不制冷。開空調要打開ac開關大家都知道，而空調控制面闆上還有其他很多按鍵，有調節風量的，有調節冷暖的，還有内外循環開關。今天我們要說的就是關于内外循環的問題，很多人都不知道它們的作用，更不知道什麼時候用？高速上應該用内循環還是外循環？

一般外界空氣好的時候應該使用外循環，外界空氣不好的時候應該使用内循環。高速上應該使用外循環，當然隻要長時間開車，都不應該一直用内循環。這首先要知道内外循環是什麼意思？空調吹出來的風，是從車外吸進來的就是外循環，從車内吸入空調管道吹出來的就是内循環。也就是說，内循環時，車廂是封閉的，空氣不與外界進行交換。外循環時，車廂是不密封的，空氣一直從外界被吸進車廂。

因為在高速上行駛，往往都是跑長途，駕駛時間比較長。如果使用内循環，因車子密封，空氣不能與外界進行交換，車内氧氣被呼吸掉，含量就會下降，二氧化碳濃度升高，會感覺到車内發悶，駕駛員疲勞的更快。因此要用外循環，時刻讓新鮮空氣進入車廂，保證車内氧氣含量足夠，駕駛員不那麼容易困。高速公路也都建在城市邊緣，空氣污染少，周圍的樹木也比較多，空氣質量很好，一直用外循環是沒有問題的。

如果說氣溫剛剛好，不冷不熱，不用開空調，那麼也應該把空調打到外循環狀态，也就是空調風道和外界相通。這樣即使不開鼓風機，車輛行駛速度快了之後也會有風進入空調管道，從出風口吹出來，吹出來的風是自然風，依然能保持車内空氣清新，不開鼓風機也不消耗電能。要注意的是不能把控制冷暖的開關打到暖風位置，這樣會吹出熱風來，要打到冷風的位置上，也就旋鈕是指向藍色的部分，這樣才會吹自然風，自動空調隻需要調低溫度。

内外循環開關是哪個有人也不知道，如上圖所示，圖标是一個小車，一個箭頭從外界穿過小車，說明是外循環開關，意思就是空氣從外界進入。一個箭頭隻在小車内部回旋，說明是内循環開關，意思是空氣隻在車内流通循環。如果車上隻有内循環開關沒有外循環開關，那是不是無法打開外循環呢？不是的，隻要内循環開關燈亮，就說明此時是内循環狀态，内循環開關燈不亮，說明此時是外循環狀态，任何車都是有内外循環的。内外循環也不要當擺設，要用起來，堵車路段、大風揚塵天氣、外界氣味不好的時候要開内循環，其他大部分時候開外循環就可以。

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