現代快報訊（通訊員段利雷記者劉偉娟 文/攝）今後乘坐高鐵，不論是省内出行，還是暢遊長三角，亦或是北上進京，從南京乃至江蘇出發都将更加便利。1月20日，全國鐵路實行新列車運行圖。現代快報記者獲悉，受益于滬蘇通、連鎮高鐵淮鎮段、鹽通等多條鐵路新線的開通，新列車運行圖實施後，鐵路南京站計劃共開行客車501對，其中日常線470對，周末線14對，高峰線17對。值得一提的是，蘇北、蘇中地區開行列車數量大大擴容，南京至安徽桐城等地首開高鐵，全省13個設區市實現高鐵直達北京。

△鐵路南京站安檢口

調圖亮點一：全省13個設區市實現高鐵直達北京

2020年是江蘇鐵路的“收獲年”，7月1日滬蘇通鐵路開通，12月11日連鎮高鐵淮鎮段通車，12月30日鹽通高鐵開通。新線的開通，使得江蘇鐵路網更加四通八達，緊密并入全國路網。此次調圖後，江蘇增開4趟進京高鐵，全省13個設區市全部實現高鐵直達北京。

現代快報記者了解到，此前，全省13個設區市除揚州、泰州、南通3市，其他城市均開行了至北京的動車組列車。揚州、泰州、南通三地至北京目前有普速列車可以直達，但旅行時間很長，均超過10小時，最短旅行時間分别為10小時28分鐘（Z30次）、12小時37分鐘（Z157次）、12小時59分鐘（Z52次）。

此次調圖後，江蘇增開揚州東—北京南G880/G879次、泰州—北京南G882/G881次、南通—北京南G886/G885次、張家港—北京南G888/G887次等4對始發動車組列車。由此，江蘇13個設區市将全部實現高鐵直達首都北京，出行時間也将大幅縮短。截至1月19日16:00，12306網站顯示，揚州、泰州、南通三地至北京的旅行時間将大幅壓縮，最短僅需5小時24分鐘、5小時22分鐘和6小時2分鐘。

調圖亮點二：南京到安徽桐城等三地首開高鐵

調圖後，受益于京港高鐵合安段的開通，南京到安徽舒城、廬江、桐城這三個地方首次開通高鐵。

△鐵路南京站候車室

京港高鐵合安段位于安徽省西南部，線路全長176公裡，沿線設合肥南、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、桐城南、安慶7座車站。2020年12月22日，這條高鐵開通，結束了安徽肥西、舒城、廬江、桐城四地不通高鐵的曆史，同時也建立起與南京的鐵路路網聯系。

截至1月19日16:00，12306網站顯示，1月20日起，南京至舒城每天開行2趟高鐵，即G7387次和G7141次，其中G7387次最快，全程1小時11分鐘，二等座最低88元；南京至廬江每天開行2趟高鐵，即G7387次和G7141次，其中G7387次最快，全程1小時26分鐘，二等座最低104元；南京至桐城每天開行一趟高鐵，即G7141次，行程時間2小時18分鐘，二等座127元。

調圖亮點三：蘇中、蘇北地區到南京、上海更快捷

得益于連鎮高鐵淮鎮段等新線的開通，江蘇鐵路過江通道運輸能力提升，形成了貫穿江蘇南北的鐵路快速通道，成為京滬高鐵的重要輔助通道。此次調圖，鐵路南京站管轄區域内的南京站、南京南站等車站的列車運行圖進一步優化，新增至徐州、連雲港、鹽城、宿遷等方向的列車40對，包括連雲港至南京、南京至宿遷、南京至鹽城等多個方向。由此，蘇中、蘇北地區到南京、上海等地更加快捷。

現代快報記者了解到，受益于連鎮高鐵淮鎮段的開通，南京到淮安的高鐵行程由3小時4分鐘縮至1小時41分鐘，而此次調圖後，南京到淮安的時間進一步壓縮，最快1小時36分鐘。同樣，調圖後，連雲港到南京的行程時間由最快2小時50分鐘進一步提速至最快2小時25分鐘，淮安到上海的行程時間由最快的3小時33分鐘進一步提速至最快2小時25分鐘。

此外，受益于鹽通高鐵的開通，鹽城到上海首開高鐵，運營初期兩地間最快2小時零7分鐘，此次調圖後，鹽城到上海的時間進一步縮短，最快僅需1小時44分鐘，二等座最低133元。

鐵路南京站營銷科科長嚴勇提醒，以往從南京出發，前往蘇中蘇北地區，主要在南京站上車。此次調圖後，南京到蘇中蘇北地區，不僅車次加密，在南京南站、南京站均可上車，建議乘客買票時注意不要跑錯火車站。

鍊接：進出南京火車站都要測溫、出示健康碼

鐵路部門提醒，此次列車運行圖調整，列車運行區段、到發時間、始發終到站等變化較大，旅客出行前請看清購票信息上的乘車時間和乘車站，以免跑錯車站耽誤您的出行。

△旅客進出南京火車站均需測溫、出示健康碼

此外，為落實疫情防控常态化要求，鐵路部門将繼續落實進站旅客健康碼查驗、體溫測量和公共區域衛生消殺等疫情防控工作。需要提醒乘客的是，進出南京站、南京南站，都要配合工作人員進行測量體溫，同時出示健康碼，全程佩戴口罩，按順序排隊，保持一定距離，共同營造文明健康的出行環境。

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