全新豐田86已經上市了，讓很多人期待了很久，這是豐田當下的力作之一，對于有JDM情懷的人來說，豐田86是非常有意義的一台車，新車在外觀、内飾、動力等方面進行了全面升級，用更優秀的産品力和更出色的設計去打動用戶，可見豐田還是一如既往的誠意滿滿。
外觀的運動感十足，采用經典的設計風格，融入了家族最新的設計元素，大燈造型頗為犀利，很有視覺沖擊力，進氣口裝飾顯得格外拉風，蜂窩中網看上去非常時尚，豐田86的外觀設計較為流線化，風阻系數很低，在高速行駛時車身更加穩定。
尾部設計很帥氣，貫穿鍍鉻裝飾和尾燈融為一體，視覺效果很好，有一種性能車的即視感，圓筒式排氣緻敬了經典設計，給人帶來滿滿的回憶。
配備了18寸的鍛造輪毂，造型動感帥氣，雙活塞卡鉗對于豐田86來說也是夠用的，刹車過程幹脆利落，給用戶很好的反饋，輪胎是米其林PS4，屬于高性能運動胎，不僅強度高，抓地力也很好，非常适合賽道和山路駕駛，正所謂好馬配好鞍，豐田86這一點做得還是不錯的。
内飾依然是豐田86的硬傷，看上去有一股濃郁的塑料風，這也是豐田86一直被吐槽的一點，好在新車的配置進行了升級和調整，實用性得到了提升，也算是彌補了一下内飾的不足。
機械擋把很純粹，用起來很舒服，鋁制按鍵的手感不錯，對于豐田86來說，手動擋才是精髓所在，要比自動擋更受歡迎。
全新的屏幕尺寸更大，車機系統也更先進，雖然比不了主流的大屏和聯屏，但是對于豐田86來說，已經是莫大的進步了。
前排座椅的包裹性很好，在激烈駕駛時能把駕駛員牢牢地固定在座椅上，座椅的支撐力度也很合适，采用手動調節，給用戶更多的操作感。
很難想象豐田86是四座設計，如此一來提升了實用性，可以承載更多的乘客，而且空間也不算小，短途乘坐是完全沒問題的。
搭載2.4L L4發動機，匹配6MT變速箱，這是豐田最新研發的動力系統，擁有234匹馬力和250牛米扭矩，動力匹配做得不錯，僅需6.3秒就能完成零百加速，動力也是很強勁的，相比老款來說，有了非常明顯的進步，後驅設計更是平添幾分操控樂趣。
全新豐田86在上市後也迅速獲得了大家的關注，對于喜歡它的人來說，這真的是太合适了，新車起售價為33.86萬元，比同平台打造的斯巴魯BRZ貴了整整三萬，而且國内市場限量發售386台，可見豐田86有多吃香。
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