當年輕人成為消費主力後，如何讨好年輕消費者成了所有車企共同的課題。很多車企都在如何提升産品科技化、智能化上大下功夫。雖然這種思路從本質上也不算錯，但從消費者的角度出發，購車預算是繞不開的一個硬傷。尤其是對于大多數普通工薪階層的年輕人來說，相較來說10萬-20萬的車型，其實才是更多人最後的選擇。

而放眼這個級别的市場，以SUV車型為例。其實大多數車企提供的選擇無非兩種，第一種是10-15萬級的小型SUV。如果你不滿意，那就隻能一步躍入20萬級的緊湊型SUV市場了。雖然看似跨度不大，但對于消費者來說，預算提升并不小。況且，還真就有那麼一大部分年輕人，不需要那麼大空間，相反，他們隻需要更精緻的内飾、更好的操控和更出色動力。

這不，廣汽本田就瞄到了這個細分市場。8月30日，廣汽本田正式上市了全新的緊湊型SUV——ZR-V緻在。官方售價區間為：15.99萬-19.59萬。先别急着下定論，值不值，我們看完車再說。

首先來說說它的定位，可能很多人第一次聽到ZR-V緻在這個名字會有點摸不着頭腦。其實，它的定位正是介于缤智和皓影之間。值得注意的是，ZR-V緻在可是和型格師出同平台的車型哦。僅憑這一點，我們便足矣推測出它的産品調性。

外觀上，其實也能夠再次印證這一點。ZR-V緻在乍一看其實挺不“廣本”的，它不同于皓影的高級、缤智的精緻，而是體現出了極緻的運動風格。流暢的線條、充滿力量感的棱角，搭配上處處可見的黑色套件，看上去簡單、幹練。尤其是車頭部分的蜂窩狀六邊形立體中網，在如今越來越多“大嘴”的時代，這個設計還真挺耐看的。其次我比較喜歡的點是它的大燈，窄窄的造型加上平直的線條，看上去很有攻擊性，搭配上全LED的光源，檔次感也夠了。

而在尾部設計，ZR-V緻在也并沒有選擇太誇張，不過為了營造運動感，頂部的擾流闆、白紅相間的熏黑尾燈等元素也算是沒有缺席。尺寸上，ZR-V緻在的長寬高分别為4568/1840/1621mm，軸距為2655mm。僅從數據來看，就能看出它與小型SUV的差異，畢竟這個軸距，比起更高一級的皓影也隻差了5mm。整體就外觀設計來說，ZR-V緻在還是比較符合年輕人審美的。雖然比起那些足夠誇張的對手少了一絲驚豔，但多出了一份成熟和耐看。

相比之下，ZR-V緻在的内飾就比較熟悉了。畢竟是與型格同平台打造的車型，所以在内飾方面二者差别并不大。換句話說，被很多年輕人喜歡的設計元素，被搬到了這台ZR-V緻在的内飾上。比如橫貫式的空調出風口、蜂窩狀的裝飾、鋁合金換擋撥片、10.2英寸的全液晶儀表盤、10.1英寸的中控大屏，可以說在功能性、質感、設計感、實用性多方面都做到了主流水平。至于具體的配置，太基礎的我們就不再羅列了。主要說幾個重點，首先是它在安全方面，全系搭載了前排膝部氣囊，而且頂配還有後排側氣囊。此外就連BOSE音響也有所配備。在智能駕駛方面，自适應巡航、車道保持等配置也沒有缺席。

動力方面，ZR-V緻在和型格一樣，搭載的是一台1.5T發動機，發動機的最大功率為134kW，最大馬力182匹，最大扭矩240牛·米，匹配的是一台CVT變速箱。這套組合，雖然不得不說大家的确都很熟悉。但也不能否認，這套動力組合即便放到今天來說，依然很能打。對于ZR-V緻在這麼一台緊湊型SUV來說，它的動力儲備可以用“充沛”來形容。搭配上同級别少有的前麥弗遜式、後多連杆懸架，它可能會成為廣汽本田目前操控最好的SUV車型。

結語：綜合來看，ZR-V緻在的表現還算是相當不錯的。而對比這個級别鮮有的幾個對手：ZR-V緻在不僅擁有尺寸上的優勢，還有性能上的領先。如此看來，再結合上ZR-V緻在15.99萬起的價格，廣汽本田SUV家族中的又一個爆款，似乎誕生了。

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