有多少人的越野夢是從一輛小切開始?
上世紀九十年代,玩的車基本就兩種,經濟适用性的212,有實力的213,就是切諾基,因為後來有了大切諾基,所以統稱為小切。
在三環四千塊一平的年代,一輛二十多萬的越野車,是多麼的有分量。原諒我太年輕,這些故事都是從前輩哪裡耳聞來的。
Cherokee原本是印第安的一個部落名字,切諾基人在殖民者的武力壓迫下,被趕出家園,經過漫長旅途,切諾基人抵達新的領地并重建家園,一直延續到現在。切諾基就蘊含了堅韌和自由的意思。
切諾基是1974年美國汽車公司(AMC)發布了一款運動風格的Wagoneer版本,取名為“切諾基”。1984年,克萊斯勒收購AMC後推出了全新的“切諾基”。
新的切諾基按美國标準來說屬于小型的四驅越野乘用車。它的長度比原來的切諾基減少533毫米,軸距隻有2580毫米, 減少了180毫米, 重量比老款輕了455千克。
現在家喻戶曉的SUV車型概念,創始車型就是切諾基。
1991年,大切諾基問世。1997年,第二代切諾基問世。1999年,第二代大切諾基問世。1984年,北京吉普汽車公司引進“切諾基”。
随着時間的流逝,小切已經慢慢退出曆史的舞台,但是它代表的越野精神,會一直流傳下去。
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