驅動中國2017年9月29日消息 出行領域在今年成為可圈之地，不論是一系列共享單車、還是共享電動車、共享汽車的問世，科技大佬的目光也投在此處，阿裡在杭州實行支付寶乘公交、騰訊随之也開始微信支付乘車，銀聯支付也在廣州地鐵開啟閃付過閘等……
汽車的日益飽和量帶來繁重的交通壓力，智慧出行成為現下共同緻力目标。移動支付掀起了智慧交通出行的熱潮。近日，微信乘車碼進行了再升級。微信支付官方宣布，乘車碼已經在廣州、深圳、青島、駐馬店、佛山、合肥、深圳、淄博等11座城市上線，這些城市的市民均可用手機裡的乘車碼坐公交。
此次微信乘車碼的升級主要推出的是可以離線支付的乘車二維碼，可實現脫網驗證，機器響應速度在0.3秒内，且無需充值。掃碼乘車後，車費還支持實時和異步扣款，讓乘客可以“先乘車，後付費”。
乘車碼是微信智慧交通解決方案提出的新探索方式，微信通過打包“小程序 卡包 微信支付”等多項能力，讓市民交通出行更加便利。不受機型限制，即使遇到複雜的線下網絡情況，也能确保用戶過閘的效率和體驗。
升級後的乘車碼在乘車效率和體驗方面均有較大提升。用戶通過小程序找到所需要地區乘車碼開通頁面，授權綁定成功後即可掃碼乘車，再次使用時乘車碼可直接通過微信卡包調用乘車碼使用。便捷出行體驗的同時，也解決了傳統的售票效率低、實體卡需要購卡等痛點。
據了解，乘車碼還将持續與各地公交集團，服務商等展開深度合作，有望推出更多智慧出行解決方案。微信離線乘車碼的推出也的确證明了各大企業對出行領域的探索不會停，智慧出行也勢必會成為商業發掘的新領地。從馬化騰親自在合肥體驗微信坐公交就可見一斑。
新事物從産生到被接受需要不斷的過程改進以及時間驗證，通過樂清城市公交下線微信支付乘車，也證明了微信方面的确應該在乘車碼的開發探索中再次深耕，力求乘車碼的開放普及給廣大用戶提供便利，更好的助力智慧交通出行。
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