#宜賓資訊#4月26日，宜賓三江新區境内，成自宜高鐵臨港站破土動工，這是全線首個開建的站房，标志着成自宜高鐵全面進入站房施工階段。
承建臨港站站房的中鐵九局自宜鐵路站房一标項目經理費繼為介紹，臨港站将接入成自宜高鐵、渝昆高鐵兩條高鐵線，有2個站台、6條線路，站房建築面積9905平方米，為地上一層、局部二層結構，設計最高峰每小時發送旅客量458人，屬于中型鐵路車站。
臨港站的車站造型也别具特色。站房從正面看去像雄鷹振翅欲飛，立面的起伏好似層疊的山巒，立面上的三個門鬥象征着在山中奔騰又在臨港交彙的三江，時尚前衛又體現了地方特征。
成自宜高鐵臨港站效果圖。成蘭鐵路公司供圖
成蘭鐵路公司成自宜指揮部指揮長張宗偉介紹，成自宜高鐵全線将新建9座車站，各新建車站在整體創意上，充分考慮站點、站房與周邊自然鄉村文化風格和諧統一。
成自宜高鐵是“八縱八橫”國家高鐵網“京昆”通道的重要組成部分，全線約260公裡，設計時速350公裡，設成都東站、天府站、天府機場站、資陽西站、球溪站、威遠站、自貢站、鄧關站、大觀站、臨港站和宜賓站共11個車站，除成都東站和自貢站為既有站外，其他均為新建站。目前，已有7座新建車站站房形象效果圖确定。
成自宜高鐵球溪站效果圖。成蘭鐵路公司供圖
成自宜高鐵資陽西站效果圖。成蘭鐵路公司供圖
成自宜高鐵大觀站效果圖。成蘭鐵路公司供圖
成自宜高鐵宜賓站效果圖。成蘭鐵路公司供圖
成自宜高鐵鄧關站效果圖。成蘭鐵路公司供圖
成自宜高鐵威遠站效果圖。成蘭鐵路公司供圖
目前，成自宜高鐵正進入線下工程的最後沖刺階段，今年下半年将逐步進入全面鋪軌和站後四電工程，計劃2023年建成通車。
屆時，從成都經自貢到宜賓，将形成全程350公裡時速的高鐵大通道，大幅縮短南下出川到昆明、貴陽等地和粵港澳大灣區、北部灣經濟區的鐵路旅行時間。
來源：川觀新聞、宜賓廣播電視台酒都播報
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