提車一個月了，對AION越來越滿意了，每天都能發現它的好，前段時間都在分享我的生活日常，因為開的時間少，還沒有成熟的經驗，現在一個月了，經常往返市區和縣城，有走過市區道路，有走過鄉間道路，有走過高架，有走過高速，有走過夜路，基本上都駕駛過了，總結出了自己的一套經驗，在開了兩千六百多公裡之後，總能耗成功定格在11.9百公裡，現在在這裡給大家分享一些小技巧。

首先，我買車的時候是夏天，今年正趕上高溫天氣，持續的高溫對電機也會有影響，所以有條件的盡量把車停在地下停車場或者不會直接太陽暴曬的陰涼處，這樣可以盡可能不會讓電機的溫度過高，如果實在沒有條件的車友們可以在開車之前用app遠程打開空調，多打一會兒，正好也可以起到一些散熱的效果。

還有最重要的駕駛習慣，起步的時候一定要慢，一般在市區開車的時候我喜歡用節能模式和普通模式，開啟動能回收，中等和高等都可以，看個人感覺，也就是傳說中的單踏闆模式，等過紅綠燈的時候可以根據紅燈的秒數緩緩的滑行，等到了綠燈的時候正好可以走，不用踩急刹車，隻需要油門輕輕松一松，它就會自己減速，還不會耗多少電，産生負能量，起到動能回收，在等長時間紅燈的時候，可以調成p檔模式，經測比較省電。

開高架和高速的時候，這時候是高速駕駛的，所以得用到刹車，為了應對一些特殊情況，這時候可以開普通模式或者運動模式，我推薦運動模式，在高速下，運動模式反而會更加節能，三種模式都開過測試能耗之下，同樣的，也不要猛踩油門和猛的急刹車，到運動模式的時候油門會很輕，慢慢的帶一點，等速度慢慢上去之後，高架八九十，高速一百二三之下可以開啟跟車模式或者定速巡航，這樣可以省心省力，還能夠保持勻速，節省電耗。

在不開空調的日子裡，打開窗戶，開啟節能模式加動能回收，可能是我這個人開車比較溫柔吧，也不是急性子，不會太趕時間開快車，新車嘛，還是要寶貝寶貝的，我在不開空調的情況下開過九點幾百公裡耗電，最低的時候還開到過8.8，也是零星的幾次所以沒有記錄，因為我開的是長途，經常五六十公裡，所以我在開空調的情況下基本是百分之九十五到百分之百，比如開六十公裡掉60-65續航，不開空調之下基本都是一比一，如果開的能耗低的話，有好多次開了68公裡，續航隻掉60公裡，嘿嘿，這就是反向虛标吧！

開了一個月，累計節省一千多元了，電車開的越多那就是越香啊

上面都是我的一些開車小技巧和能耗分享，能耗不算全國最低，但也經常能反向虛标，希望對各位車友有所幫助，AION并不是續航虛标，還是要看開車的人，自己的駕駛習慣，祝願大家能夠享受和AION的美好時光，天色不早了，也讓我的小粉休息休息了，大家晚安！

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