兩個月沒騎共享單車了,今天騎車時發現永安出現了圖示右邊那種感覺新一點的車,就手機支付寶掃碼打開了,可是手機還車的時候,明明在地圖上P的位置,卻一直顯示“非P點還車,需收8元調度費”,試來試去,在P點周圍騎了好幾圈,就是無法正常還車,懷疑是不是衛星定位出了問題。
後來另外兩位美女停車,也是有一樣的困鏡。她們一個是左邊的老款,一個是右邊的新款。感謝她們告訴我一種方法,把車停到樁上面,然後按一下車後面的還車開關。老款的車按鍵在座後二維碼旁邊,正常還掉了;新款的她們沒找到按鍵,也不知道怎麼還,後來大概10分鐘後他們從手機上正常還掉了。我的依舊無法正常還車。後來摸索了半天,終于找到新車上隐藏的還車按鍵,跟舊款一樣,把車放到樁上,按一下座後面還車按鈕搞定了。
所以我總結永安還車方法有兩個:
1 車到了地圖上的P點後,手機還車。這種方法永安可能已經落伍了,藍牙信号不好,或者衛星定位不準,區域不明确,都是問題,前幾天在另一個城市騎的摩拜,就很簡單,也可能看運氣。
2 把車插到樁上,按還車按扭,這種好像比較保險。這種方法是永安的專利麼,還不錯。前提是你要找得到按鈕在哪,還得有樁!下圖有說明,按鈕都在車座位下面後面。另外如果沒有樁了,可以把已還進樁的車推出來,把你借的車放進去,我試過了,好用。
另外,要聽到“已還車”的語音,才能放心的離開。
大家都用什麼方式還車,如果還不上了都咋辦的呢?
一度覺得永安的有樁車模式挺好的,有利于城市管理。幾年前,看着報道中深圳淺海裡撈上來的一輛輛共享單車,摩拜的,OFO的,哈啰的。。。在互聯網共享單車初創企業正處在拷問人性的時候,看到永安行的有樁模式,立刻覺得這才是共享單車打開的正确方式。可随着技術的發展,發現永安這種模式也有一些不人性的地方,指引很不明确,很多時候都求助無門,大部分時候隻能認栽,8元還是少的,我找到很多未還上車導緻系統顯示丢車,從而被罰款的,100,500,1000,感覺已經變成企業斂财盈利的方法了。
唉,這種服務型企業,重要的是要注意周道詳盡的服務,要有非常好的體驗感,才能長期存活。當系統上顯示異常或還不上車了,多給幾種選擇,跳出來一些指引和注意點,不更好麼。而不是設一些坑,一個不注意就讓公司撸人民群衆的羊毛,是吧!!!
左邊舊款 右邊新款
得靠上去
老款鎖車按鈕
新款鎖車按鈕
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