“候車的時候整個候車大廳隻有三個人，坐上車一節車廂隻有我自己。”2日，在寵物店工作的黃小姐搭乘動車從東莞虎門返回廣州工作。

原本的返程高峰，因為疫情的緣故，客流大幅下滑。筆者了解到，節後春運，廣鐵日均停開旅客列車44對， 1月25日至2月2日共發送旅客431.4萬人次，同比減少69.7%；白雲機場返程高峰日進港旅客數下降超過50%。

客流下降 車站機場靜悄悄

“雖然也擔心疫情，但還是要回來堅守工作崗位，還好火車上人不多，而且進出站都有測體溫，感覺放心不少。”黃小姐告訴記者，寵物店初六已經開始正常營業了，春節幾天也一直有人值班。“很多寵物主人回家了，店裡寄養的貓狗很多，我們都要幫忙照顧。”黃小姐說，因為疫情的緣故，很多寵物主延遲返穗，他們還對湖北的客人提供了免費延遲服務。

2月1日，廣州南站發送旅客6.3萬人次，同比減少19.4萬人次，降低75.4%；到達旅客10.0萬人次，同比減少25.5萬人次，降低71.9%；到發旅客16.3萬人次，同比減少45萬人次，降低73.4%，相比節前日高峰80萬的客流量，現在還不到1/4。

當天，在廣州南站筆者看到，進出站口都有體溫檢測，在候車大廳，往日緊俏的座位現在十分寬松，候車旅客之間大都坐得間隔很遠。由于疫情期間口罩成為“出行必備”，乘客間甚少交流，往日喧嚣的車站顯得有些安靜。

在白雲機場同樣如此，T1、T2航站樓裡都顯得有些空蕩蕩，托運、安檢等都不需要排隊。客流方面，對1月30日至2月15日的春運後17天預判，白雲機場的返程高峰在2月1日，進港旅客量約5.9萬，但對比2019年，下降幅度超過50%。

體溫檢測、口罩成必備

鐵路部門預測，随着務工人員返工和學生返校日期的臨近，鐵路客流将有所增加。節後17天，白雲機場進港航班預計将達到12198個班次，進港旅客約60.4萬人次，主要來自上海、南京、重慶幾個城市。

為了最大限度防止疫情通過鐵路傳播，廣鐵管内各火車站、列車全面加強旅客體溫檢測，對發現有發熱、咳嗽等症狀的疑似患者及密切接觸者，立即聯系屬地疾控部門移交和處置。同時，對車站候車室和動車組、客運車輛等重點處所進行預防性消毒和終末消毒。站、車工作人員在上、下班時，一律進行體溫測量，并督促做好個人衛生清潔工作，及時消除疫情隐患。

在白雲機場，記者看到，目前進機場、登機都要進行體溫檢測，據了解，部分航班還安排了機上體溫檢測。據了解，白雲機場在兩座航站樓、綜合交通中心、地鐵站出口、鉑爾曼酒店等處共設有固定溫度檢測點67個。其中，在兩個航站樓設置固定測溫點37個，對進入航站樓的人員和到達航班的旅客全部檢測體溫。在停車場、中轉區等區域配備手持探熱儀500個，采取人工移動體溫監測。

機場還制定了發熱旅客快速應對機制。工作組采用固定測溫點加巡查流動崗工作機制，一旦檢測到有發熱人員，立即響應并以最快速度對發熱人員進行初步診斷，并按照廣州市疾病預防控制中心發布的指引開展相關工作。

未來幾天仍是返程高峰，鐵路、機場均提醒，廣大旅客前往火車站乘車、機場乘機一定要佩戴口罩。

【記者】劉倩

【通訊員】劉毅 黎磊 付來美 陶濤 蕭嘉甯 機場宣

【作者】 劉倩

【來源】 南方報業傳媒集團南方 客戶端

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