【太平洋汽車網 導購頻道】如果問起15萬元買哪款合資SUV好的話，很多懂行之人都會推薦廣汽本田缤智。确實，缤智作為曾經合資小型SUV市場的“後浪”之一，憑借着非凡的綜合産品力，已經成為該細分市場的霸主存在，短短五年多便積累了70多萬用戶，其中絕大部分是挑剔的年輕消費者。而正因為如此，在電動化浪潮來臨之際，廣汽本田選中這一旗下明星産品，在其基礎上打造出首款純電動車型——VE-1。那麼問題來了，這款“純電動版缤智”是否依然能夠打動年輕消費者呢？

本期我們邀請的體驗嘉賓阿亮是我的高中同學，同時也是一位缤智車主。他在去年底購入了一台1.5T中配缤智，至今用得非常滿意，時常誇耀他的愛車“長得帥，吃得少，跑得快”。當得知有一台廣汽本田VE-1可以給他體驗一周，但需要詳細分享這段時間的用車心得之後，他廢話不多說就答應了。

“顔值還是很高，不像其他純電動車一樣被改得不倫不類”

VE-1的外觀與缤智相似度很高，主要區别包括前臉和尾燈設計，以及它采用了雙色車身設計，整體看起來比缤智要簡約一些。值得一提的是，VE-1雖然是一台純電動車，但前臉保留了傳統燃油車的進氣格栅設計，而且面積還很大。另外，這台車并沒有貼本田車标，而是用了理念車标，因為廣汽本田有意将理念打造成一個新能源品牌。

“儀表盤和換擋方式比缤智更酷點，空間依舊強勢”

VE-1的内飾與缤智大同小異，除了很有針對性地将儀表盤、換擋方式變得更有科技感一些之外，其餘就是細節調整了，包括藍色縫線、藍色裝飾等。車機方面，VE-1增加了電量/續航顯示、查詢附近充電樁以及百度CarLife功能。

“動力來得太快了，每公裡花費1毛3左右”

純電動版和燃油版之間，最核心區别肯定是在于動力體驗和日常用車體驗。起初阿亮隻覺得VE-1加速很刺激，在經過整整一周的體驗之後，他開始理解為什麼很多人說用慣了純電動車，就不太想開回燃油車了。因為像他自己這些天隻是跑市内的話，VE-1确實帶來更好的體驗，包括加速快、更舒适、更省錢。

編輯總結

經過一周體驗之後，阿亮很顯然已經感受到了廣汽本田VE-1的魅力。所以他建議道，如果家裡已經擁有一台燃油車，接下來打算買第二台車，那麼完全可以考慮買一台VE-1作為互補。一方面是它能夠帶來不一樣的出行體驗，另一方面是可以節省不少用車開支，畢竟用電便宜且幾乎不需要保養。除此之外，由于廣汽本田品牌多年以來都保持着優良口碑，所以阿亮對VE-1的品質和安全性很信得過。（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱仕永）

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