那麼，生鮮電商配送問題有哪些？

問題一：流通過程中生鮮類産品自身貨損率較高。

中國是人口大國，生鮮産品作為人們生活的必需品，日常需求量大，但是生鮮産品作為一種高損、不易保存的商品，如何減少生鮮流通時的損耗是個問題。據悉，我國生鮮産品的年銷售交易額很高，交易次數頻繁，但是由于供銷渠道複雜、産品運輸線路規劃不合理、生鮮類産品自身在運輸儲存等因素，導緻送到消費者手裡是生鮮類産品損耗率極高，尤其是生鮮蔬菜、肉類、生鮮水果的貨損率高達30%。

問題二：生鮮類産品供銷鍊過長。

傳統供銷模式特點：流通環節多。生鮮類産品從産品供應地到消費地，至少要經過多道轉運流通環節，傳統的銷售模式地=對産品需求透明化程度低，各地對生鮮類産品供需求不均衡，導緻品貨損率過高。所以為避免成本過高，銷售商會擡高産品的單價給消費者的消費帶來負擔。

問題三：農産品配送效率較低。

我國供應鍊技術不成熟，缺乏标準化，還沒有健全的農産品供應鍊配送體系來支撐生鮮類産品配送的整個流程，這就導緻各利益的損失，同時造成物流配送效率低下，增加了産品流通的時間成本、貨物的閑置成本、生鮮類産品的儲存成本。

問題四：智能化信息發展程度低。

我國地區經濟發展不平衡，不同地區的信息化發展差距很大這就導緻了部分農産品生産者會因為無法及時獲得，無法掌握有效的市場信息。同時信息化發展差距會影響農戶對産品種植的科學規劃，極易造成生産與消費不平衡。大的層面就會導緻旺季物流運力不足，淡季時運力過剩，影響生鮮産品的物流配送效率。

生鮮電商配送優化有哪些方法？

方法一：生鮮電商建立農場與消費者溝通的平台。

生鮮電商建立農場與消費者溝通的平台，既通過O2O平台，消費者方面可以實地體驗農場的種植活動，增加消費者的信任度，農場還可以根據消費者的個性化需求，種植多樣化多品種的農作物，滿足客戶的需求，形成長期的合作關系。

方法二：定位本地服務、基于“社區”的生鮮農産品運營平台。

建立基于“社區”的生鮮農産品運營平台，既個性化“私人訂制”。原理是利用地理優勢吸引位置相近的客戶加入平台建立的“社區”，平台後台大數據收集并分析數據，根據消費者的産品需求信息，定制個性化網頁，消費者上門取貨，實現團購。

方法三：建立同城冷鍊配送模式。

傳統配送模式成本高、進貨數量較小，在行業競争的過程中無法占有優勢，顧客群體容易限制。建立同城冷鍊配送模式是線上與線下的實體店相結合，滿足了客戶貨比三家的習慣。同時這種新的模式縮短了供應鍊，縮短供銷距離。

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