車子空調濾芯太髒會出現啥情況?打開愛車空調，一陣黴味撲來，今天小編就來聊一聊關于車子空調濾芯太髒會出現啥情況?接下來我們就一起去研究一下吧!

車子空調濾芯太髒會出現啥情況

打開愛車空調，一陣黴味撲來

夏天到了，給空調洗個澡吧

随着氣溫越來越高，怕熱的車主已經迫不及待地打開了空調，空調口最先吹出的往往不是涼爽的風，而是一股異味。上周天氣陰雨疊加，在這樣炎熱又是雨季的春夏之交，愛車的空調最容易“發黴”了。

很多人都習慣看看三門峽當天的PM2.5值，但很少有車主注意打理自己的愛車空調，你還記得上一次更換空調濾芯是什麼時候嗎？

>>在三門峽半年或一萬公裡最好換次空調濾芯

“一般車子用一年左右，空調濾網拆出來就這麼髒。”三門峽市陝州路上的汽車修理店，技師陳師傅說，他面對的是一輛開了還不到兩年的别克新車，在剛拆下來的前引擎蓋的空調濾網上，布滿了灰塵、樹葉等雜物，黴斑也清楚可見。

“如果再不注意清洗，空調濾網後面的蒸發器就會慢慢被雜質堵住。“陳師傅說，到那個時候，不僅車裡的人會吃灰塵細菌，空調制冷效果也會受到很大影響。

到那時，普通的空調清洗已不起作用，隻能拆儀表台更換，這個工程量就不好說了。

對大部分車來說，外界空氣要通過管路，經進風口、空調濾網、鼓風機、空調濾芯達到位于車内的出風口。“今天拆出來的，隻有一部分，那些看不見的管路裡面，可想而知有多髒！”

陳師傅說，大家總會注意在規定時間、裡程數内對愛車進行保養，但是知道空調濾芯更換周期的人少之又少，大部分汽車廠家規定，車輛空調濾芯，應一年或2萬公裡更換一次。而像三門峽這樣春夏之交的季節，車内空調管路很容易滋生黴菌。

所以在三門峽最好半年或者一萬公裡就更換一次。

>>汽車空調使用的四個誤區

除了空調濾芯需要周期性更換，陳師傅還總結了一些看上去并沒什麼錯誤的空調操作，空調不給力不全是因為濾芯和氟利昂，這些看似漫不經心的誤區也是重要原因。

誤區1：空調出風口方向随意調

有的車主使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利于發揮空調的最佳效果。以為冷空氣下沉、熱空氣上升，正确的做法應該是，開冷氣時将出風口向上，開暖氣時将出風口向下。

誤區2：整個冬天都不開空調

冬天的三門峽不是特别冷，有些車主不習慣用空調，其實這也是誤區，長時間不用空調會導緻其橡膠圈老化，空調内部各部件上的潤滑油也會變幹，定期啟動空調能讓各部件接受潤滑油的潤滑，維持良好狀态，因此在冬季空調也最好每周啟動一次。

誤區3：夏季進車立即開内循環

夏天，汽車停在太陽直曬的地方，多數車主都習慣發動了車子後就打開空調，等溫度降得差不多了人才進到車子裡，不少人也習慣打開空調内循環，認為這樣可以讓車廂内溫度下降得快一點。

其實這樣的效果并不好，因為夏天時車内的溫度往往比車外溫度高，剛進入車内的時候，應該先開窗通風，并開啟外循環，把熱氣都排出去，等車廂内溫度下降之後，再換成内循環。

誤區4：從不使用大風量

有的車主不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，因此很少或從不将空調開到大風量。空調使用其實也要張弛有度，因為空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能将空調風道内表面的浮塵吹出來，這是保持空調清潔的一種簡單的方法。

（一個優秀的駕駛人,應該對自己負責,對家人負責,對他人負責.對生命心存敬畏,時時刻刻提醒自己,遵守交通規則.因為,活着才是生命的一切.安全駕駛從這裡開始! ）

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