備胎,作為大部分汽車的基本配置,顧名思義就是用于應急的備用輪胎,使用頻次比較低。但細心的車主可能會發現,有些備胎為什麼看起來小了一圈?難道是制造商為了偷工減料?
其實這一類的備胎稱為非全尺寸輪胎,,相比全尺寸備胎确實成本會低一點,但卻是真真正正可用的備胎。
那麼,非全尺寸備胎跟全尺寸備胎區别在哪裡?杭州有位車主,用生命給出了答案。
2017年,一輛轎車使用非全尺寸備胎跑高速,因車速過快導緻爆胎,沖出護欄,掉到山坡下面。
那麼是不是說明,非全尺寸備胎就不能用呢?
小編請教了專業師傅,給出了答案:使用非全尺寸備胎,車速是關鍵。
非全尺寸備胎不是不能用,但使用時必須注意兩點:
1、車速控制,最高不能超過80km/h,才能保證車子駕駛過程中的安全性。
同時要謹記,使用非全尺寸備胎隻是一時應急,長期使用安全隐患極大,備胎還是要有備胎的樣子,應該及時更換符合車輛的原尺寸輪胎。
2、非全尺寸輪胎不用放前輪,最好放在後輪,即使是前輪損壞,也建議把後輪的全尺寸輪胎換到前輪,後輪用非全尺寸的。
因為前輪是控制方向的,更換非全尺寸備胎會導緻“滑動式入彎”,提高事故風險。
細看輪毂參數,才能選好備胎!
如何選擇一個好備胎,首先是輪胎尺寸盡量選擇全尺寸,其次是輪毂參數要跟标配一樣。
但輪毂參數很多車主都覺得雲裡霧裡,這裡小編給大家整理了一個對照表:
如果還覺得很難懂怎麼辦?上途虎養車,保證讓車主可以選購到最優質的正品輪胎!
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