在30萬元左右的購車區間之中，有越來越多的消費者開始将目标瞄向了新能源車型。除了一系列政策上的優惠之外，該類産品的續航，實用性都比較不錯，同時使用成本相比燃油版本車型可進一步降低，因此吸引了衆多消費者的選購，而在衆多的純電動SUV中，特斯拉Model Y便有着很高的關注度。

近期，2022款特斯拉Model Y改款車型正式上市，新車共推出三款配置，售價區間31.69~41.79萬元。作為常規改款車型，新車此次主要針對配置進行調整，整車沒有發生太過明顯的變化，下面讓我們來了解一下它的具體表現究竟如何。

外觀設計

新款Model Y在外觀設計方面并未發生變化，有很多人認為該車的外觀像是吹脹了的特斯拉Model 3，但車叔認為它更像是被墊高了的Model 3，兩車就像是一個模子刻出來一般，隻是車身比例和細節設計有所區别罷了。其中該車依舊采用我們所熟悉的設計語言，前臉部位使用無格栅設計，型面變化過渡較為自然，兩側配備造型犀利的前大燈組，内部匹配全LED光源，同時具備自适應遠近光，自動頭燈，大燈高度可調等功能。

車身尺寸方面，該款車型的具體長寬高分别為4750×1921×1624 mm，軸距為2890mm。從車身側面我們可以明顯看出，該車的腰線相比特斯拉Model 3要更高一些，而且更加壯實，後半部位的溜背造型以及窗線，門把手等位置進行黑化處理，讓整車展現出較強的運動氣質。

新車的尾部設計較為簡潔，流暢的車頂線條滑落至尾部後，在後備廂蓋上有着大幅度的翹起，一定程度上增強了車尾設計的立體感。尾部設計元素比較分散，兩側尾燈組造型略顯普通，不過内部配備折線狀的燈帶，點亮後視覺效果較為精緻。

内飾設計

Model Y的内飾整體設計風格與特斯拉Model 3十分相近，整車采用特斯拉品牌家族化的内飾設計，同時還能看到一些新鮮的元素。其中該車車内中控台的線條較為平直，兩側車門處有着較好的承接，讓整個座艙展現出較強的環繞包圍感，不過線條在門闆銜接部位顯得有些過于刻意，看起來不夠流暢。主駕駛正前方的方向盤為三幅式設計，盤身尺寸适中，表面所用于包裹的皮質面料較為柔軟，舒适性不錯。同時該車中控台上配備15英寸的懸浮式中控顯示屏幕，幾乎車内的所有操作功能都可以通過這塊屏幕實現。

該款車型的車内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面标配主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶等。新車車内前排座椅造型較為簡潔，内部填充物軟硬程度适中，乘坐時具有一定的陷入感，同時為了提高坐姿，該車直接在座椅底下增加了墊闆。

新車後排座椅的材質應用和做工與前排保持相同水準，正常情況下，其腿部空間能夠達到一拳三指左右，頭部空間剩餘一拳，整體表現要略優于特斯拉Model 3。後排中間座椅的坐墊柔軟，不過靠背偏硬，地台中央為全平設計，乘坐舒适性尚可。

動力系統

新款Model Y動力方面未做出調整，該車分為單電機版本和雙電機版本，其中單電機版配備了最大輸出功率為194千瓦，峰值扭矩為340牛米的後置驅動電機，雙電機版本分為高低功率兩個版本，其綜合最大輸出功率分别為357千瓦和331千瓦，峰值扭矩分别為659牛米和559牛米。此外，該車分别配備了容量為60千瓦時和78.4千瓦時的電池組，CLTC純電續航裡程分别為545千米，660千米和615千米。

車型配置及購買建議

2022款改款特斯拉Model Y和老款車型相比整車變化不大，主要是配置方面進行升級，其中新車在售價不變的情況下增添了前排中間安全氣囊，性價比略有提升。該車此次依舊推出三款配置，售價區間為31.69~41.79萬元，下面讓我們逐一進行分析，看看哪款性價比更高一些。

2022改款後輪驅動版

推薦指數：★★★

配置點評：基礎配置表現全面

指導價格31.69萬元，該配置在功能方面具備有前後排頭部氣囊，前排中間氣囊，并線輔助，車道偏離預警，車道保持輔助，主動刹車，前後駐車雷達，倒車影像，全速自适應巡航，駕駛模式切換，自動駐車，不開啟全景天窗，電動後備廂，電動後備廂位置記憶，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，遠程啟動，真皮方向盤，方向盤電動四向調節，内置行車記錄儀，手機無線充電，主副駕駛座椅電動調節，後排座椅加熱，15英寸觸控液晶屏，衛星導航，藍牙車載電話，語音識别控制，車聯網，OTA升級，LED遠近光燈，自适應遠近光，自動頭燈，自動空調，後座出風口，溫度分區控制，車載空氣淨化器，車内PM2.5過濾裝置等，基礎配置表現極為全面。

2022改款長續航全輪驅動版

推薦指數：★★★★

配置點評：性能續航提升，性價比較高

指導價格34.49萬元，該配置搭載了最大輸出功率為331千瓦，峰值扭矩為559牛米的驅動電機，性能表現更為突出。搭載了容量為78.4千瓦時的三元锂電池組，純電續航裡程達到660千米，相比後驅版在續航方面也是多出100多千米，同時該車功能方面增加LED車前霧燈，就整體性價比而言，表現确實要更好一些。

2022款高性能全輪驅動版

推薦指數：★★

配置點評：性能更為突出

指導價格41.79萬元，該配置搭載了綜合最大輸出功率為357千瓦的驅動電機，官方百公裡加速成績從5秒提升至3.7秒，性能表現更為突出，同時輪胎規格從19英寸提升至21英寸，對于車輛性能表現要求更高的消費者可以考慮。

車叔總結

總的來說，此次特斯拉Model Y所推出的改款車型在指導價格不變的情況下新增了前排中間氣囊，産品力有着小幅度的提升，不過其售價相比最低時依然有着不小的差距，可能部分消費者會感到不太滿意。通過以上車叔對于三款車型的詳細分析我們可以看出，屬于中配的2022款 改款 長續航全輪驅動版在售價，性能，續航和功能配置方面的表現最為均衡，可以滿足消費者的多方面需求，性價比較高。衆所周知，特斯拉旗下産品有着較高的市場保有量，其每年銷量都能達到幾十上百萬台，是當之無愧的行業巨頭，不過有關于特斯拉的安全事故也不在少數，除了最近的林志穎事件之外，與特斯拉汽車相關的車輛起火，車禍，刹車失靈等事件的新聞報道數不勝數，而這些事件對于特斯拉品牌而言都有非常大的沖擊，畢竟沒有哪位用戶希望入手一台低安全性，高事故率的車型，希望特斯拉且行且珍惜。

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