美國鐵路投資?由于代表鐵路工人的幾大工會因勞資糾紛與主要貨運鐵路公司遲遲未能在談判中達成一緻，當地時間9月16日，美國或将遭遇30年來第一次全國性鐵路大罷工分析認為，這對美國經濟可能産生災難性影響，通脹将進一步惡化，本就脆弱的供應鍊将面臨巨大打擊，我來為大家講解一下關于美國鐵路投資?跟着小編一起來看一看吧!

美國鐵路投資

由于代表鐵路工人的幾大工會因勞資糾紛與主要貨運鐵路公司遲遲未能在談判中達成一緻，當地時間9月16日，美國或将遭遇30年來第一次全國性鐵路大罷工。分析認為，這對美國經濟可能産生災難性影響，通脹将進一步惡化，本就脆弱的供應鍊将面臨巨大打擊。

面臨鐵路大罷工風險

由于美國鐵路系統與鐵路員工工會就避免鐵路員工罷工所進行的談判期限将至，全美鐵路客運公司14日宣布，從15日起暫停其全部長途線路列車運行。該公司在聲明中說，暫停長途列車運行旨在确保相關線路上的列車能在潛在的鐵路罷工發生之前抵達目的地。

迫使全美鐵路客運公司作出上述決定的是，美國貨運鐵路系統與工會就鐵路員工利益進行的談判持續數月卻遲遲未能取得結果。16日是美國聯邦政府為談判雙方規定的60天“冷靜期”的截止日。據美國有線電視新聞網報道，如果談判雙方屆時仍不能達成共識，那麼美國30年來首次全國性鐵路罷工或将開始。

據美國哥倫比亞廣播公司報道稱，14日，美國國會參議院未能就相關美國鐵路勞工協議達成一緻。據報道，這項共和黨人提出的提案旨在幫助鐵路公司和員工達成協議，使鐵路工人留在工作崗位上，以避免可能出現的罷工。

然而一些民主黨人和無黨派參議員桑德斯認為，該提案對員工方面不公。鐵路公司近年來獲得的利潤極高，最大幾家公司的CEO年薪達到2000萬美元以上，因此鐵路公司應該為員工提供更優厚的待遇。參議院共和黨領袖米奇·麥康奈爾則反擊稱阻止該決議等同于将經濟置于危險之中。

據彭博社報道，拜登政府為解決這場糾紛而成立的總統緊急事務委員會已就為鐵路員工加薪并提供更好的醫療保障提出建議，但未涉及員工調度和出勤制度等内容，導緻分别代表工程師和列車長的兩個工會仍不願與資方達成協議。報道說，目前12個工會中絕大部分都已經或接近與鐵路公司達成初步協議，但除非相關協議得到整個勞工團體的認可，否則上述工會員工也将拒絕工作。

自2020年1月起，鐵路系統和工會便一直就鐵路工人的薪酬進行談判，但沒有取得突破性進展。今年7月，美國鐵路工會希望通過罷工改善鐵路工人待遇。但美國政府及時介入，呼籲工會和鐵路系統進入60天的“冷靜期”。目前冷靜期将結束，雙方談判仍然沒有取得進展。

美國政府緊急介入

據彭博社報道，美國政府正在考慮行使緊急權力，以确保在貨運鐵路工人罷工的情況下能夠運送包括廢水處理廠使用的氯在内的關鍵材料，以避免服務受到毀滅性幹擾。

一位白宮官員表示，相關政府官員13日審查了針對罷工影響的應急計劃，包括聯系托運人、卡車司機和航空貨運線，以保證貨物運輸。這位官員說，政府官員已經讨論了可以使用哪些緊急權力來向消費者提供食品、能源和健康相關産品等基本物資。

美國财政部長耶倫14日接受哥倫比亞廣播公司采訪時表示，鐵路罷工一旦發生，将對美國貨物運輸構成障礙并引發供應鍊混亂，這是聯邦政府所不願看到的。耶倫敦促談判雙方盡一切努力達成協議。美國交通部長布蒂吉格也表示，盡管聯邦政府會為罷工等緊急事态做好準備，但其目标是避免罷工發生。

白宮發言人卡裡娜·讓-皮埃爾告訴媒體，鐵路貨運系統停擺“對國家經濟和人民來說是不可接受的結果，各方都必須努力避免這種情況發生。”據法新社報道，勞資雙方都有趕在16日大限前達成協議的壓力。除了全美鐵路客運公司已經取消客運列車之外，農業和零售商警告稱供應鍊将大亂，呼籲國會在必要時出手幹預。

包括聯合太平洋鐵路公司、伯靈頓北方聖達菲鐵路公司以及諾福克南方鐵路公司在内的鐵路公司，必須在16日零時前與代表約6萬名員工、堅決不妥協的3個工會達成協議，才能避免罷工。

或引發供應鍊混亂殃及經濟

分析指出，新冠肺炎疫情已經導緻美國出現供應鍊中斷、通脹高企和能源成本飙升等問題。如果此時再出現大規模罷工，勢必導緻美國經濟雪上加霜。美國商會甚至警告稱，這場罷工或将造成“國家經濟災難”。

美國鐵路協會估計，全美預計有11.5萬名鐵路工人參與罷工，約四成長途貿易路線癱瘓，預計每天貿易損失将近20億美元，重創多個行業，供應鍊混亂或将加劇本就處于高位的通貨膨脹。此次罷工可能令美國近30%的貨物運輸受到影響，食品和燃料運輸供應受阻。每天将有7000多列火車閑置，并将造成大量的集裝箱在各地港口堆積。此外，還将引發零售産品短缺、制造業大範圍停工和失業。

“即使短暫的中斷也會對美國當前脆弱的供應鍊造成緻命打擊。”美國烘焙協會政府關系和公共關系副總裁桑德斯表示，“比如，依賴鐵路運輸的設施将無法運送材料和配料，每天都會有數百萬美國人無法獲得烘焙食品。”

另外有農業分析專家指出，鐵路在9月中旬關閉将讓糧食儲存設施不堪重負，讓農民們失去儲存農作物的機會，造成大量農作物變質、擡高面包和其他谷物産品的價格。“這相當于同時打擊了供應鍊的起點和終點，是一種雙重打擊。”美國國家谷物和飼料協會首席經濟學家費舍爾表示。

目前已經有多個農業組織表示，美國食品價格飙升的部分原因在于鐵路運輸不順暢，尤其是在當前卡車運輸業已經“供不應求”的情況下。除了農作物和産品外，煤炭、原油、鋼鐵、木材、汽車零件和其他需要貨運火車運輸的商品也存在“沒有火車寸步難行”的問題。

□記者 秦天弘 綜合報道

來源： 經濟參考報

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