捷豹路虎是英國著名的豪車制造商，路虎專研SUV跟越野車，捷豹則是比較全面，國内比較常見的車型是路虎攬勝、捷豹XF，前幾年捷豹路虎堅持全系進口，這兩年為了擴大市場、提升性價比，已經與奇瑞汽車建立合資品牌，在整個豪華品牌體系中也算獨樹一幟的存在。

下面這台紅色的超跑是捷豹f-type15款硬頂版，到現在已經開了三年，談起用車體驗，車主隻說了一句話：後悔不選保時捷911，車子小毛病确實有點多。

捷豹f-type的定價從79萬—203萬不等，競争對手就是保時捷911，目前在售的有3.0T跟5.0T兩款車型，跟保時捷911完全是兩種風格，車子外觀硬派且犀利。15款的大燈還是氙氣光源，車輪毂匹配的是19寸鋁合金輪圈，高性能版在前栅欄位置有S标志。

LED日間行車燈非常有個性，但論顔值絕對不會比保時捷911差。這款車雖然隻開了三年，但底盤已經存在異響，車内隔音也很一般，過彎時底盤轉向非常硬，想要真正跟保時捷911競争還有很多地方需要提升。

捷豹f-type的優點其實也不少，車子底盤有軟硬調節，音響還是英國之寶，整體設計特别拉風，相比于保時捷911而言更便宜，選配裝置也要少。

這款三幅式方向盤有換擋撥片跟加熱功能，儀表盤中間也有行車顯示屏，跑車在駕駛感方面并不突出，個子矮一點的車主坐在裡面都看不到引擎蓋，開車全憑直覺。

這台車标配了四個安全氣囊、前後駐車雷達、定速巡航、後視鏡加熱以及防眩目。主副駕駛座椅都是真皮，有記憶跟加熱功能。

中控大部分都是鋁合金材質，周圍一圈縫線皮層，各種旋鈕跟按鍵還算精緻。車子檔把設計跟寶馬的雞腿檔把有點類似，匹配的是8擋手自一體變速器，以前就聽說捷豹路虎的變速箱可靠，車主說開到現在反正沒有任何問題，硬件還是挺不錯的。

捷豹f-type的刹車間距挺一般，百公裡制動要36m，而保時捷911則是33m，讓人比較無語的是原廠制動器居然不是通風盤的，一般市區開車都沒問題，但不怕不識貨就怕貨比貨，再好的車子一做對比就凸顯差距了。

高性能版的捷豹f-type S搭載了3.0T排量的V6發動機，最大馬力有381匹，最大扭矩是460牛米，實測百公裡加速4.9秒。按照同類型的保時捷911 3.0T是370匹馬力，百公裡加速3.7秒，刹車間距33米，表現要比捷豹f-type出色很多。

不過實話實話，這台捷豹f-type的價格還是非常便宜的，保時捷911基本沒有優惠，各種配置還要選裝，而捷豹一直都有“七折豹”的美譽，兩款同級别車子落地要差幾十萬，性價比還真不好說。

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