國内新聞

中汽協：9月汽車銷量261萬輛，新能源汽車市占率高達27.1%

10月11日，中國汽車工業協會發布最新數據顯示，9月我國汽車産銷分别完成267.2萬輛和261萬輛，同比分别增長28.1%和25.7%。1-9月汽車産銷分别完成1963.2萬輛和1947萬輛，同比分别增長7.4%和4.4%。另外，9月新能源汽車銷量為70.8萬輛，同比增長93.9%，市場占有率達27.1%。

9月我國動力電池銷量46.5GWh，同比增長161.6%

10月11日，中國汽車動力電池産業創新聯盟公布數據顯示，9月我國動力電池銷量共計46.5GWh，同比增長161.6%。1-9月，我國動力電池累計銷量達367GWh，累計同比增長243.8%。

上海：推動長時儲能技術商業化，加快飛輪儲能、鈉離子電池等技術試驗

10月11日，上海市人民政府印發《上海打造未來産業創新高地發展壯大未來産業集群行動方案》，提出到2030年，在未來健康、未來智能、未來能源、未來空間、未來材料等領域湧現一批硬核成果、創新企業和領軍人才，未來産業産值達到5000億元左右。其中，未來能源方面，推動壓縮空氣、液流電池等長時儲能技術商業化，促進“光儲充”新型儲能站落地，加快飛輪儲能、鈉離子電池等技術試驗，推動固态電池電解質技術攻關。推動大功率長壽命氫燃料電池和碳紙、質子交換膜、催化劑等關鍵材料創新，推動燃料電池熱電聯供系統、固體氧化物燃料電池等應用研究。

最高獎勵1000萬元，深圳将加快基于RISC-V等架構芯片研發

深圳市發改委日前發布《深圳市關于促進半導體與集成電路産業高質量發展的若幹措施（征求意見稿）》，提出加快基于RISC-V等精簡指令集架構的芯片研發，對相關企業最高獎勵1000萬元。另外，重點突破CPU、GPU、DSP、FPGA等高端通用芯片的設計，布局人工智能芯片、邊緣計算芯片等專用芯片的開發。

江西促锂電新能源産業發展，企業上市一次性獎勵500萬元

10月11日，江西省政府正式印發實施《關于做優做強江西省锂電新能源産業的若幹政策措施》。對投資規模10億元以上且實際完成固定資産投資不低于5億元的锂電重大項目，采取“一事一議、一企一策”方式給予重點支持。對于锂電池關鍵材料、高性能動力型、儲能型锂離子電池生産企業，以股權質押等方式擇優給予1000-2000萬元支持。對在國内證券交易所新增首發上市或重組上市(含借殼上市)并完成注冊地回遷的锂電企業，每家一次性獎勵500萬元。

國際新聞

歐盟乘用車銷量或下降至960萬輛

據外媒報道，歐洲汽車制造商日前警告稱，它們可能又将迎來銷售萎縮的一年，并呼籲政策制定者加大對汽車行業的支持。歐洲汽車制造商協會（ACEA）預計，今年歐盟乘用車銷量可能下降1%至960萬輛。與2019年疫情前的數據相比，這意味着在短短三年時間裡，歐盟汽車銷量下降了26%。

韓市場調研機構：氫能汽車市場今年增速放緩

10月11日，據韓國市場調研機構SNE Research發布的數據顯示，今年前8個月，在全球登記注冊的氫燃料電池汽車的總銷量為1.2407萬輛，同比增加10.8%。其中，現代汽車售出7410輛，市占率從去年的52.4%升至59.7%，穩居第一。去年增幅迅猛的氫能汽車市場受電動汽車新款面市等影響，今年增速放緩。

繼豐田後，日産官宣退出俄羅斯

10月11日，日産汽車宣布，退出俄羅斯市場，而日産在俄羅斯的業務及資産将轉讓給俄羅斯國家汽車工程研究院（NAMI）。此次轉讓預計将在數周内得到俄羅斯當局的批準，從而正式确定下來，而日産今後6年内擁有回購的權利。另外，日産将在退出俄羅斯時計入約1000億日元的一次性虧損。

通用、福特、Rivian股價大跌

瑞銀集團以通脹壓力下需求預期減弱為由，下調了福特汽車和通用汽車的評級。随後，當地時間10月10日，福特股價在盤中交易中下跌逾8%，最後收于每股11.37美元，而通用在收盤前跌幅高達7.5%，最後收于每股32.29美元。同日，初創公司Rivian收盤價下跌7.3%，市值單日蒸發逾20億美元，主要是因為其發起召回。

意大利工會要求Stellantis、法拉利等漲薪

10月11日消息，意大利多個工會表示正在準備與Stellantis、法拉利、依維柯和CNH Industrial等工業集團進行正式談判，要求這些企業将明年的工資上漲8.4%，以抵消不斷上升的通貨膨脹。另外，Stellantis上個月在法國同意向其大多數員工支付高達1400歐元的一次性獎金，以幫助他們應對通貨膨脹。

法國近20%的加油站缺油

法新社日前援引政府部門數據報道稱，受需求激增、油企工人罷工等影響，法國目前近20%的加油站缺汽油或柴油，法國北部和巴黎地區短缺尤其嚴重。大量加油站前排起長龍，一些加油站不得不采取限購措施。

企業新聞

廣汽集團：2021年自研電驅已小批量投入使用，後續會逐步擴大自研電驅使用率

10月11日，廣汽集團在投資者互動平台表示，公司曆時五年建立研發體系，已具備電驅産業化基礎和電驅全棧自研能力，2021年自研電驅已小批量投入使用，後續會逐步擴大自研電驅使用率。按照目前規劃，由該公司、廣汽乘用車、廣汽埃安按持股23%、26%、51%的比例設立新芯電驅科技公司，開展自主電驅産業化項目建設，項目總投21.6億元。

甯德時代發布前三季度業績預告：淨利潤超去年全年

10月10日晚間，甯德時代發布2022年前三季度業績預告。其預計，2022年前三季度歸屬于上市公司股東的淨利潤為165億~180億元，同比增長112.87%~132.22%。值得注意的是，這一數字已超過其2021年全年的淨利潤（159.31億元）。

第5萬輛極氪001下線

10月11日，第5萬輛極氪001在甯波杭州灣極氪智慧工廠正式下線。從2021年10月19日第一輛極氪001量産車型下線，到2022年10月11日第5萬輛極氪001下線，時間不到一年。

推進儲能合作，國軒高科牽手蘇美達

10月11日，國軒高科發布公告稱，已與蘇美達簽訂戰略合作協議，雙方積極推進國内儲能項目合作，着力開發大型集中式儲能、移動電源車、電池銀行等儲能市場；雙方還将積極推進在海外家儲、工商業儲能市場以及光柴儲集成項目的深度合作，緻力于共同打造儲能産品和綠色能源解決方案。

比亞迪和長城将參加2022年巴黎車展

時隔四年之後，2022年巴黎車展将于10月17日重新開幕。法國本土品牌依舊是今年巴黎車展上的主角，雷諾集團、Stellantis集團下的标緻、雪鐵龍、DS等品牌都将悉數參展，同時還有來自中國的比亞迪以及長城汽車。屆時，比亞迪将展示宋PLUS、元PLUS、海豚以及海豹等新能源車型，長城汽車将詳細介紹歐拉和魏牌兩大品牌在歐洲市場的擴張計劃。

奔馳第三季度國内銷量出爐

10月11日，梅賽德斯-奔馳發布第三季度銷售數據。第三季度，梅賽德斯-奔馳向中國客戶交付206815輛新車，同比增長37%，前9個月累計交付562616輛。其中，新能源汽車三季度新車銷售環比增長27%，前9個月梅賽德斯-邁巴赫新車銷售同比增長30%。

文：張冬梅 編輯/版式：趙方婷

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