買車這件事對于大部分家庭來說已經不是難事，買車的初衷就是為了方便生活，當然汽車也有耐用型和不可靠型，因此買對車才是重中之重，畢竟誰都不希望自己汽車隔三差五進修理廠。下面小編來盤點一下公認好開耐開的2款車型，适合老百姓和打工人購買。

帕傑羅

帕傑羅乃至三菱車型在國内汽車市場當中知名度并不高，但不可否認的是三菱汽車的做工非常紮實，在帕傑羅這款車型上也有體現。從外觀來看車身設計大氣且高大威猛，給人滿滿的安全感。從側面來看，車身線條設計流暢，符合直男對于硬派越野的審美。或許它的外觀設計不如蘭德酷路澤霸氣，當仔細盯着它看時，會發覺帕傑羅是屬于耐看型，特别經得住考驗。近光采用疝氣大燈遠光鹵素搭配的非常好。

進入車内，對于内飾的設計隻能用中規中矩來形容了，整體設計簡單時尚，質感也能打個八分左右，但是整體的做工就略顯粗糙了，這也符合它硬派越野的定位。中控台的設計布局很合理，使用起來非常方便。帕傑羅對于内飾設計偏實用性，這可不太讨好部分顔值控的車主。

在動力上就拿2020款三菱帕傑羅來說，它裝配着3.0L自然吸氣發動機，最大馬力可以到達174Ps，與之匹配的則是五檔手自一體的變速箱，它的平順性可想而知，在換擋過程中隻能用絲滑來形容了。油門反應靈敏，在上坡路段提速時不會感到拖沓。

三菱帕傑羅最吸引人的地方就是它的越野能力，在平順路面上釋放不了它的野性，開入山地路面後，才是帕傑羅的專屬領域，即使是力氣小的女性車主，也能夠輕松駕馭它行駛在山地路面上。

結實耐用也是它的代名詞，一款硬派越野注定了它的車生要比城市SUV艱苦，因此在耐用性上帕傑羅的成績表現相當不錯。

漢蘭達

漢蘭達曾幾何時也是獲得了北美最值得買的SUV稱号，除了極限越野的路面外，漢蘭達可是一台滿分“課代表”車型。從外觀來看整體時尚大氣，車身比例做的很好，沒有臃腫感。漢蘭達的前臉設計攻擊性十足，最直接的感受就是力量之美，兩側大燈看起來犀利特别是與中網連接後顯得整個車頭又寬又高，隻能用高大威猛來形容了。

對于内飾的設計漢蘭達采用的不對稱設計理念，這對強迫症車主仿佛不太友好。而皮質的包裹則是做的非常有誠意，能夠摸到的地方都是軟底的。内飾整體的營造上欠缺豪華感，漢蘭達對于内飾儲物空間上做的非常牛，豐田設計師對于人體工程學的鑽研值得其他車企學習。

動力方面，漢蘭達搭載了2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的則是6擋手自一體變速箱，在起步階段表現較為一般，但在渦輪增壓介入後，動力就會源源不斷，不管是超車還是上坡顯得遊刃有餘。漢蘭達除了極端路面适應不了以外，作為一款城市SUV去開還是非常合适的，不管是在保值率上還是耐用性上，它都會給你意外驚喜。

帕傑羅越野性能要優于漢蘭達，但漢蘭達的外觀和保值率要高與帕傑羅。如果是經常自駕遊或者跑工地的車主，小編建議您考慮入手帕傑羅，如果隻是作為城市通勤，上下班代步可以選擇漢蘭達，它的空間性不會讓你失望。

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