車輛追尾作為交通事故中發生頻率最高的事故之一，在責任判定方面卻時常出烏龍，很多車主都以為，隻要是追尾，那就肯定是後車全責。但實際并非如此，今天，我們就來詳細說說追尾事故的定責問題吧。

車輛追尾事故，該如何定責？

1

前車正常行駛，後車追尾前車——後車負全責

前車正常行駛，後車因車速過快、跟車過緊、分心駕駛等原因撞上前車，則由後車承擔事故全部責任，後車車主可根據實際情況選擇是私了還是報保險。

不過值得注意的是，這裡的“前車”可以是一輛，也可以是多輛哦。

舉個例子

在紅綠燈路口，某一車道上有5輛車正停着等紅燈，接下來的第6輛車因車速過快直接撞上第5輛車，而第5輛車被撞後由于慣性又撞上了第4輛車……一輛接一輛，6輛車全“粘”在了一起。這時，第6輛車負全責，賠償前面5輛車的損失。

2

前車存在明顯過失，緻後車追尾——前車負主責

追尾事故中，前車擔責的情況也很多，尤其是在高速公路或者交通擁堵的路段。

就像前兩天發生在廣州一公路上的事故：

原本正常前行的車流，因其中一輛車突然間的急刹車給截斷了，11輛車連環追尾，跟串“糖葫蘆”一樣。

由于事故的起因在于第1輛車突然急刹，後車來不及采取避讓等緊急制動措施，如果後面11輛車不存在跟車過緊的情況，那将由第1輛車承擔事故的全部責任；如果後車存在跟車過緊的情況，那将由第1輛車負主責，後車負次責。

除了突然急刹車的情況，因前車有溜車、惡意加塞、強行變道、壓線行駛、突然掉頭、右側超車、開鬥氣車、闖紅燈等行為導緻的追尾，也均由前車負全責或主責。

3

前車大意後車失察追尾——前車次責後車主責

這種情況主要出現在夜間，比如前車在夜間行駛時沒有開尾燈，或者是前車停車時未開啟危險報警燈和設置警示裝置，這時候造成追尾事故，一般判定：前車承擔次要責任，後車承擔主要責任。

4

連環碰撞下的追尾事故——一輛賠一輛

一般連環碰撞的情況，如果最前面的車沒有違反交通規則，後車就是一輛賠一輛，比如第2輛賠第1輛，第3輛賠第2輛，以此類推。

當然也有特殊情況，就比如前面3輛車正常停駛等紅燈，第4輛車刹車晚了，追尾第3輛車，而由于慣性，第3輛又追上了第2輛，第2輛追上了第1輛。此時，第5輛車也來不及刹車，追尾了第4輛車，導緻前面的車又追尾了一遍。這種情況下，将由第4輛車賠前三車，第5輛車賠第4輛車。

除此之外，還有部分追尾事故情況更為複雜，這時就得具體問題具體分析，以交警給出的責任判定書為準了。

車輛追尾出險後，該如何理賠？

發生追尾事故，需立即打開雙閃燈，在車輛後方設置警示标志，并在保障安全的前提下，拍攝事故現場的相關照片，以備責任判定使用。

一般情況下，情節較為輕微（無人傷，車損500元以内）的追尾事故，都會優先選擇私了。如果選擇報保險，則需根據事故責任判定，由責任方向其投保的保險公司報案。

也就是說，一方全責一方無責的，由全責方報保險；雙方都有責任的，則雙方都要保險。

那追尾事故中的車損、人傷，具體可以用車險中的什麼險種來進行理賠呢？

答案是交強險、車損險以及三者險。責任方可先用交強險賠付無責或次責方的車損及人傷，不夠的部分可繼續使用三者險；責任方自身的車損則用車損險進行理賠。具體操作事宜可以交給保險查勘員，車主隻需做好相關配合即可。

關于各類追尾事故的責任判定及處理方式，車友們都學fei了嗎？最後再提醒一句，甯等三分，不争一秒，安全才是行車的第一要務哦。

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