重慶滴滴司機新規定?入渝4年有餘，占據着重慶最大的市場份額，卻從未取得網約車經營許可證通過滴滴平台接單的順風車、快車等相關網約車服務，都屬于違法行為（非法營運），我來為大家講解一下關于重慶滴滴司機新規定?跟着小編一起來看一看吧!

重慶滴滴司機新規定

入渝4年有餘，占據着重慶最大的市場份額，卻從未取得網約車經營許可證。通過滴滴平台接單的順風車、快車等相關網約車服務，都屬于違法行為（非法營運）。

8月28日，重慶晨報記者采訪了滴滴司機、乘客，梳理了滴滴入渝以來的典型事例、案例，為你還原滴滴在重慶這些年的生存狀态。

平台：入渝4年還是“黑戶”

早在2014年，滴滴就已進入重慶。然而，在長達4年的經營時間内，因不符合國家及重慶市道路法律法規相關要求，一直未取得行政許可。

目前，重慶已有十餘家網約車平台取得了網約車經營許可證，其中包括重慶龐大叮叮科技有限公司（叮叮約車）、重慶愉客行網絡有限公司（愉客行）等，滴滴并不在獲證之列，還是“黑戶”。

與“黑戶”相對應的是它的市場份額。雖然，目前滴滴在重慶尚未介入道路運輸管理系統，尚未有明确數據（如北京的100萬輛）表明重慶有多少輛汽車在滴滴平台注冊。不過，它目前占據了主要市場。

8月27日下午，市運管局聯合市交通行政執法直屬支隊、市公安局治安總隊客運支隊約談滴滴重慶分公司相關負責人，要求其及時按照國家及重慶相關政策要求，盡快取得網約車合法經營行政許可。明确時間表，拿出整改方案。

司機：我們也是受害者

8月1日，滴滴快車司機許某從渝北區接到一名乘客前往火車北站，剛到目的地，就被執法人員攔住。

随後，許先生接到市交通行政執法總隊直屬支隊出具的《行政處罰決定書》，違法行為是：網約車駕駛員通過未取得經營許可的網絡服務平台提供營運服務，違反了相關規定，予以200元罰款。

許先生的車取得了《網絡預約出租汽車運輸證》以及《網絡預約出租汽車駕駛員證》。但按照相關規定，在重慶地區從事網約車服務，必須三證合一。網約車駕駛員雖然取得了其中兩個證件，但滴滴平台在重慶未取得《網絡預約出租汽車經營許可證》。

“我們也是受害者，在滴滴平台面前，司機其實很弱勢。”不止一位在平台接單的駕駛員向記者表示，滴滴不僅收取了不菲的傭金，在進行拼單等操作時，“平台得到更多，我們的保障更少。”而且，滴滴快車司機是無權拒絕拼單的，否則平台将對其重罰。

此前有報道稱，滴滴平台接單的司機以非法營運被查，需要駕駛員自行墊付罰款，然後再到滴滴公司報賬。

乘客：乘坐出行體驗差

在兩起全國轟動的案件發生前，重慶也曾發生過一起滴滴順風車司機殺害、猥亵乘客案。

2017年5月14日11時27分許，周某通過“滴滴出行”軟件接到甘某（女，殁年30歲）發出的從永川區前往巴南區的順風車訂單，在行駛途中，周某與甘某發生口角，将其殺害。本案已由人民法院作出判決（重慶市第五中級人民法院（2017）渝05刑初87号判決），周某因犯故意殺人罪，被判處死刑，緩期二年執行，剝奪政治權利終身。

“滴滴剛進入重慶的時候，搞了很多活動，燒了很多錢，打車挺便宜的，那時候經常用。”南岸市民譚女士就是從那時候開始，成為了滴滴的注冊用戶，各種補貼之下，打車确實低于市場價。

不過，“燒錢”的階段總要過去，到現在，滴滴打車在市場上不具備低價優勢。“隻有實在打不到車時，才會拿出來用。”市民朱女士說，相比于出租車司機，她遇到的滴滴司機多不熟悉路，依賴導航，她還曾遭到司機的短信騷擾。

重慶媒體人彭先生在其個人公衆号中寫道：有時候，不得不叫滴滴，出行體驗卻并不愉快，兩次都是早早地約好，卻被臨時放鴿子。還有一次，明明是司機搞錯了上車地點，卻有恃無恐，“你各自投訴去”。結果，彭先生被扣了16元，投訴至今無回音。

本月大批“滴滴”車被查

記者獲悉，本月以來，已有一大批通過“滴滴平台”接客的車輛因非法營運被查獲。

在機場，8月以來，市交通行政執法總隊直屬支隊機場大隊查獲了10台通過網約車平台接客的非法營運車輛，其中7台是“滴滴順風車”（順風車下線前）。

8月以來，市交通行政執法總隊直屬支隊龍頭寺大隊在重慶北站地區查獲了7輛在“滴滴快車”平台注冊的非法營運車輛，目前，這些這輛均已被暫扣，等待車主和平台的将是嚴厲處罰。

市交通行政執法總隊直屬支隊工作人員提醒市民，外出時一定要選擇合法正規的車輛，不要搭乘無資質網約車或“拼車”，以免财産和人身安全受損。

接下來，交通執法部門将在機場、火車站、碼頭、商圈等重點區域加大執法巡查力度，對非法網約車以及私家車利用互聯網軟件平台打着“順風車”名義從事非法營運行為進行查處。

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