今年下半年以來，全國多個城市的共享單車掀起了一波漲價潮，例如，在杭州等地，自8月15日後，摩拜單車的起步價為1.5元，騎行超過半小時将加收1元每30分鐘的時長費。此外，當地哈啰單車的收費也從每30分鐘1元調整為每30分鐘1.5元，現在已經漲至每15分鐘1元。

近日，有無錫市民發現無錫的共享單車也調高了騎行價格。

無錫騎共享單車漲價了？

“共享單車漲價了，騎行超過15分鐘就要多交錢。”近日，有不少市民騎行哈啰單車時發現，騎行單價從每半小時1元調整為每15分鐘1元。

記者打開目前無錫市場上三家共享單車的APP或者小程序查詢了一番。在滴滴出行APP中打開青桔單車可以看到起步價和時長費均為15分鐘1元。在支付寶APP中打開哈啰單車小程序内的計費規則也顯示為15分鐘1元。摩拜單車的APP内人工客服回答價格與之前相比沒有漲價，為30分鐘1元。

▲無錫哈啰單車計費規則

在萬達廣場非機動車停放處，一位正在停放共享單車的市民張先生告訴記者，已經很久沒騎共享單車了，最近天氣稍微沒那麼熱了，騎行次數就變多了，然後發現常騎的共享單車漲價了。“我經常騎的是青桔單車，以前是半小時一元，現在15分鐘就要1元。也就是說騎行一小時，以前收費兩元，現在收費四元。”張先生說道。

騎行卡用戶受影響較小

采訪中，記者發現市民對共享單車價格變動的敏感度，與日常騎行次數多少、騎行時間長短、有無辦理騎行卡密切相關，對于偶爾騎行且單次騎行時間長的市民來說，共享單車調價帶來的影響較大，而對于辦理了騎行卡的市民來說，共享單車目前的調價并沒有帶來太大影響。

“哈啰、青桔都漲了，以前都是30分鐘1元，不過我騎單車就是偶爾騎去菜場買買菜，幾分鐘就到了，對我來說相當于沒變化。”一位路過的阿姨說道。記者随機問了數名市民後發現，也有市民并未察覺共享單車騎行價格上漲。“可能是我每次都騎很短時間吧，每次都是1元，所以注意不到。”市民張虹對共享單車的漲價表示無所謂。

市民王先生平時很少騎共享單車，對于共享單車漲價，他認為，如果騎行時間比較長，不如選擇别的出行方式。“15分鐘以内收費1元，如果超過15分鐘，哪怕一點點，就要加收1元錢，這樣就不如選擇公交或地鐵出行。”

漲價可接受，騎行體驗更重要

記者在調查中發現，絕大多數消費者還是不知道共享單車漲價的情況。有幾名騎共享單車的市民表示，之前也沒有從公開渠道聽說過共享單車要漲價的消息，隻是在網絡上刷到過其他城市的新聞，但也沒細看。大部分都是在支付的時候看到收費标準才知道，對于新舊收費标準的差異也不了解。

▲廣州哈啰單車計費規則調整

記者咨詢了青桔單車工作人員周先生，他表示價格調整已經有一兩個月了，調價是總部的決定。調整前在滴滴出行APP中單車頁面的公告欄有過告知。

采訪中，不少市民對于漲價都表示并非不可接受，但更關心共享單車的規範運營和服務方面，如何解決“亂停亂放”“僵屍單車”等問題。

也有市民認為，共享單車騎行費用上漲之後，共享單車企業應注重提高服務質量，優化用戶騎行體驗。比如，對于“亂停亂放”“僵屍單車”等問題加強管理，對于損壞的車輛及時更換等。

對此，你怎麼看？

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