【卡車之家 原創】随着十一國慶的結束，即将就要迎來每年的電商狂歡節，很多卡友本着賺一筆的想法準備入手廂式貨車跑快遞快運，但衆所周知，由于快遞運輸領域大多數貨物為輕抛貨，因此相關企業或個人在選車時就會對貨廂容積有着很大的要求。那這次卡車之家為各位卡友選出了四款9米8貨廂大單橋載貨車，看看你會選擇哪一款？

● 東風多利卡D12中卡 報價19.22萬元（底盤價）

介紹的這款東風多利卡D12中卡外觀選擇中國紅塗裝，因為車頭采用直立化A柱設計，整體造型上看起來方方正正，很有安全感的感覺。前臉的設計比較獨特，一條較寬的銀色鍍鉻橫貫“雙飛燕”車标。不過注意看，車标後面的黑色中網是密封式的，采用了百葉窗花紋的設計。

後視鏡采用分體式設計，前視鏡、廣角鏡和車門下視鏡一應俱全，讓車上人員更好的了解車輛周圍情況。大燈采用長方形分體式設計，配置有轉向燈、近光燈、遠光燈及日間行車燈等，LED日間行車燈以豎排的方式設置在大燈靠外出，在提高行車安全的同時具有較高顔值。

駕駛室内飾整體采用暗灰色調設計，上淺下深顔色層次分明，駕駛員座椅配備氣囊減震座椅，相比之前的機械座椅舒适性上提升不少，對于長途行車的司機們來說是一個實用的裝備。

車門上配有電動車窗、中控鎖，采用的是四幅式多功能方向盤，左側為定速巡航控制按鍵，右側為多媒體控制按鍵。中控台操作區域按鍵分布有序，功能區配備多媒體大屏、差速鎖、導航、空調調節等常規配置，内飾不算豪華，實用性高。

該車動力方面搭配了東風康明斯ISB220 50發動機，5.9L的排量，符合國五排放标準。最大輸出功率162kW（220馬力），扭矩達到了800N·m。與之匹配的是手動8擋法士特8JS85I變速箱，采用鋁合金材質，自重更低。底盤方面是匹配了153後橋，11495KG的允許載荷，速比為4.875。彈簧片數為3/4 3，輪胎是裝配295/80R22.5型号的真空輪胎。

該車的翼展式貨廂尺寸為9750mm×2420mm×2600mm，其容積達到了61立方米，軸距做到了7160mm。根據卡車之家産品庫了解廠商指導價為19.22萬元（底盤價），近期有購買需求的卡友可以聯系當地經銷商！（視配置、地區、優惠政策不同，具體價格以當地實際售價為準）

● 東風天錦KR 報價22.2萬元

這款東風天錦KR外觀上選擇紅黑顔色的搭配，整體看上去年輕美觀大氣，前臉的造型十分前衛，很有視覺沖擊力。兩側的反光鏡采用大尺寸一體式設計，不僅可以有效減少車上人員的視野盲區還可以降低一定的風阻。

中間的進氣格栅為黑色倒梯形設計，一條銀色鍍鉻橫貫雙飛燕車标，彰顯品牌影響力。車前大燈采用時下流行的熏黑大燈設計，從遠處看就像是畫了“眼線”一樣，看起來“炯炯有神”。而且搭配上保險杠處的“大嘴”，有沒有一絲絲鲨魚臉的感覺。

天錦KR駕駛室為高頂雙卧設計，内飾采用黑灰色，多處有銀色鍍鉻的裝飾。該車配置有氣囊座椅，支持通風、多項調節以及腰托等功能，減少駕駛員日常行車的疲勞感。在主駕車門車窗下方，有一鍵升降調節、多項反光鏡調節和電加熱等功能，集成式設計便于駕駛員日常操作，非常便利。

四幅式多功能方向盤設有藍牙、語音電話、定速巡航等功能，駕駛時許多功能在雙手之間就能完成操作，不僅方便，行車時的安全性也大大提高。中控台位置有液晶顯示屏，并配置倒車影像、行車記錄儀、音樂等諸多使用功能，可以更好地實現人機交互。

動力方面，這款天錦KR搭載的是采用東風康明斯B6.2NS6B230發動機，6.2L的排量，符合國六排放标準。最大輸出功率169kW（230馬力），扭矩達到了950N·m。與之匹配的是8擋法士特8JS95E-C變速箱。該車采用4.5T的前橋，9T的後橋（速比為4.33），220×75×7mm的車架高度，彈簧片數為8/10 8，這樣的底盤搭配在動力良好的情況下，還能保證一定的承載能力。配有200L容積的油箱，輪胎采用10.00R20規格風神輪胎。

該車的廂式貨廂尺寸為9750mm×2450mm×2600mm，其容積達到了62立方米，軸距做到了5800mm。根據卡車之家産品庫了解廠商指導價為22.2萬元，近期有購買需求的卡友可以聯系當地經銷商！（視配置、地區、優惠政策不同，具體價格以當地實際售價為準）

● 時代領航ES7 報價23.08萬元

介紹的這款時代領航ES7前臉的設計非常飽滿，同時還富有科技感和未來感。國六版車型的車标沒有采用之前的“鑽石”車标，而是改為了英文鍍鉻“FORLAND”牛頭标，其整體形似一隻雄壯的公牛，也是喻義着時代汽車具有力量、勇氣和一往無前的氣勢。

後視鏡帶有兩塊補盲鏡，前視鏡、廣角鏡和車門下視鏡一應俱全，極大程度上減少了盲區視野。并且采用分體式設計，維修時更方便，成本更低。大燈采用不規則矩形一體式設計，配置有轉向燈、近光燈、遠光燈及日間行車燈等，近光燈帶有透鏡，照明效果得到保證。

這款時代領航ES7在行駛安全性方面也是值得稱贊的，該車的設計輕松滿足嚴苛的歐洲碰撞法規，能夠有效的保護駕乘人員的生命安全。配置有胎壓監測系統，盤式制動爆胎應急，胎壓監測提供整車安全守護，防患于未然。

内飾方面，這款時代領航ES7采用的高頂雙卧駕駛室，内部地闆到頂部高度達到2米，又高又大的空間讓車上人員行動自如，内飾顔色選擇灰色配色，可能沒那麼亮眼，但絕對耐髒實用。

駕駛員座椅采用航空座艙自動充放氣調節閥，而且配置有十向調節和機械腰部調節，能夠更好的減輕長途駕駛的疲勞程度。多功能四幅式方向盤左側為多媒體控制，右側則為定速巡航的控制按鍵。而且在多功能按鍵區域有黑色鍍鉻裝飾，看上去很精緻。

中控台的設計十分簡潔，上面布置有不規則儲物槽和卡槽，标配空調控制旋鈕、多媒體控制按鍵、行車記錄儀按鈕等。另外，該車内飾還配置有電動車窗、電動加熱後視鏡、多功能桌台等。

該車的卧鋪區域也是十分讓人滿意的，上卧鋪高度為620mm，下卧鋪高度達到940mm，這個距離，完全可以痛痛快快的伸個懶腰！而且上層卧鋪寬度為625mm，長度為1813mm，下卧鋪寬度則是620mm，長度為1976mm。另外雙卧鋪的厚度為92mm，采用滾壓成型骨架和網狀矩形簧結構設計，安全性更好，舒适性更高！

動力方面，這款車搭配了福田康明斯F4.5NS6B220發動機，4.5L的排量，符合國六排放标準。最大輸出功率162kW（220馬力），扭矩達到了820N·m。福康發動機相信大家都十分熟悉了，其品質和性能也是值得大家信賴的。與之匹配的是8擋法士特8JS85TE變速箱。

該車底盤方面選擇4.2T的前橋，9T的後橋，速比為4.556，彈簧片數選擇3/4 3。油箱是選擇的450L容積的鋁合金材質油箱，既大大增加的續航能力，油箱材料對車輛的自重有一定作用的減輕，輪胎是朝陽品牌輪胎，規格為11R22.5。

該車的廂式貨廂尺寸為9800mm×2450mm×2700mm，其容積達到了64立方米，軸距做到了7300mm。根據卡車之家産品庫了解廠商指導價為23.08萬元，近期有購買需求的卡友可以聯系當地經銷商！（視配置、地區、優惠政策不同，具體價格以當地實際售價為準）

● 福田歐航R系 報價18.18萬元

這款車外觀方面采用銀色塗裝，十分亮眼。車頭上方的LOGO“福田汽車”五個漢字彰顯其身份，看着較高的導流罩能夠很好的減小風阻，提高燃油消耗率。前臉造型很像鋼鐵俠的面具，中網采用蜂窩式镂空設計，中間鑲嵌福田标志。

進氣格栅每一節都呈現出向下箭頭的造型，堆疊在一起可以有效提升前臉層次感，再加上最外圈的銀色金屬條，整體設計具有較高的時尚感。分體式倒車鏡，前視鏡、廣角鏡和車門下視鏡一應俱全，極大程度上減少了盲區視野。并且支持電動調節，使用便利性大大提升。

這款車大燈總成的配置豐富，造型設計是與前進氣格栅嵌在一起的，大燈内部包含近光（帶透鏡）、遠光、日間行車燈以及轉向燈。下方的輔助照明可以在路況不好的條件之下提供更多的視線範圍，讓安全行車多一重保障。

駕駛室采用傳統的深色内飾，駕駛室内側門闆不僅是電動車窗還裝有獨立音響，整體做工紮實，以實用性為主，下面的儲物格方便放一下小物件生活用品。駕駛員座椅配備氣囊減震座椅，可以實現坐下前後仰角調節以及座椅高低調節，給駕駛員帶來更舒适的駕駛感受。

方向盤是四幅式設計，采用了常見的搪塑工藝，有點遺憾的是除了喇叭按鈕沒有其他集成多媒體按鍵。中控設計還是我們熟悉的福田風，危險警報燈采用了一個平行四邊形的樣式，看上去非常有設計感。

靠近方向盤為空調控制面闆，在最右側有一個卡車專用的簡易多媒體系統，能夠支持AUX輸入、USB接口。儲物空間方面，頂部三個密封式大容積儲物格設計格外精緻，便于卡友放置換洗衣物等必備随車物品。再加上多個小容積儲藏櫃，儲物空間不要太充裕啊。

動力方面，搭載了福田康明斯ISF4.5S5210發動機，4.46L的排量，符合國五排放标準，最大輸出功率154kW（210馬力），扭矩達到了760N·m。與之匹配的是手動8擋法士特8JS85TE變速箱，這款變速箱與福田康明斯發動機可以說是老朋友了，可靠性相當出色，有了它和福康發動機加持歐航R系的可靠性自然沒的說。

後橋部分，彈簧片數選擇的是3/4 3，5.5T的前橋和9T的後橋，後橋速比為4.556。這款車的底盤兼顧承載力以及高速性能，同時較大速比在坡起、複雜道路起步的适應性将會更好。輪胎是裝配11R22.5型号的真空胎，品牌為佳安，是佳通旗下的子品牌。該品牌輪胎既能很好保證車輛的輪胎品質，同時對于控制成本也會起到一定幫助，有效的做到了降本增效。

該車的廂式貨廂尺寸為9780mm×2450mm×2790mm，其容積達到了66立方米，軸距做到了7300mm。根據卡車之家産品庫了解廠商指導價為18.18萬元（底盤價），近期有購買需求的卡友可以聯系當地經銷商！（視配置、地區、優惠政策不同，具體價格以當地實際售價為準）

● 編後語

這次給大家介紹的車型定位還是比較明确的，就是針對快遞快運。不僅驅動形式都是采用4×2的大單橋設計，還都匹配着9米8的廂式貨廂，這樣的配置運輸快遞等輕抛貨物簡直不要太爽！而且要知道，在按軸收費的政策下，還能享受很大的通行費優惠，何樂而不為呢！

對于以上四款車型各位卡友有什麼樣的見解呢？歡迎在下方評論區留言互動，喜歡這篇文章也可以轉發給更多卡友看哦！（文/劉如權）

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