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北極西北航線航行指南

生活 更新时间:2024-12-03 13:58:26

由于自 2022 年初以來北美-北歐航線的廣泛中斷,馬士基不得不對跨大西洋 (TA) 航線頻繁調整,包括船期時間表。

北極西北航線航行指南(QA馬士基發文北美-北歐的跨大西洋)1

1、是什麼導緻目前跨大西洋航線出現延誤?

目前的情況是由一系列問題造成的。自 2022 年初以來,由于北美-北歐航線的中斷,馬士基跨大西洋 (TA) 服務一直在經曆延誤。其中包括港口擁堵、碼頭擁堵、運力下降和陸上勞動力能力下降,這些都導緻了瓶頸和全球和本地供應鍊出現多米諾骨牌式的中斷。

這反過來又延長了等待時間,并導緻需要重新匹配船舶。

  • 終端擁堵。北美和北歐港口廣泛且有據可查的擁堵。造成這種擁堵的原因是船舶數量多于碼頭容量,以及由于碼頭越來越多的常駐集裝箱而導緻的堆場空間有限。通往北美和北歐碼頭的其他航線的需求增加也給網絡帶來了進一步的壓力。
  • 等待時間。在擁堵的地方,通常會出現更長的等待時間。這會導緻操作延遲和等待時間延長。
  • 降低陸上容量。今年早些時候,陸側運輸工具運力下降,特别是卡車司機短缺,導緻陸側出港貨物出現瓶頸。這個問題對北美和歐洲都有影響。此外,鐵路等待時間長,進一步增加了供應鍊限制。雖然已經采取了很多措施來緩解這個問題,但它仍然是一個問題——盡管不再是以前的水平。
  • 罷工行動。德國的主要NEU碼頭經常受到罷工行動的影響。這導緻跨海和多式聯運服務的幾次停止。
  • 跨太平洋貿易的需求增加和流入。我們已經看到進入 NAM 和 NEU 碼頭的其他路線的需求增加,以及跨太平洋貿易湧入的多米諾骨牌效應,進一步加劇了擁堵程度。

盡管馬士基一直在盡最大努力緩解上述情況帶來的痛點,但每一個都在整個行業産生連鎖反應,導緻延誤,因此馬士基需要調整船期。

北極西北航線航行指南(QA馬士基發文北美-北歐的跨大西洋)2

緩解港口擁堵的解決方案

如果您的貨物在碼頭等候:與您的貨代和馬士基代表合作,确保貨物到達港口後,可以迅速轉移和/或尋找其他替代運輸方式。

如果您的貨物目前正在海運途中,正在前往碼頭的途中:與您的貨代和馬士基代表合作,尋找替代路線,利用鐵路、卡車、駁船或者空運,以避免進一步中斷供應鍊。評估改變目的地的可能性以及研究利用港口附近的倉儲可能性也可能是有意義的。

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