斯柯達2016款Yeti已于今年8月7日正式上市。硬朗的外觀，豐富實用的配置，靈活多變的空間使用方式在新款Yeti上得以保留，而外觀細節上的改變讓Yeti在品質上得到了提升，價格的下調也讓它成為15萬内最具性價比的SUV。

外觀 整體風格不變 細節再升級

2016款斯柯達Yeti在外觀上一共有8處細節上的改變，從車頭的方向看幾乎看不出來有什麼變化，依舊是德式的硬朗感覺。

細節提升一：細心一點觀察就會發現，2016款Yeti的外後視鏡顔色發生了變化，不再是和車身的顔色一緻，轉而采用了上半部烤漆工藝、下半部塑料材質的全黑配色方法（尊行版标配，創行版選裝，其他版本不提供），這一細節上的改變，讓斯柯達Yeti看起來更年輕，更運動。

細節提升二：細節上的改變主要集中在車身側面，最容易被我們發現的就是新款車型的B柱不再采用和車身同色的配色方式（創行版和尊行版，其他車款仍然采用B柱和車身同色），四柱全黑的設計營造出了懸浮車頂的效果，同時也讓斯柯達Yeti不再像老款一樣看起來又像面包車又像小卡車了。

細節提升三：前翼子闆斜後方增加了一款黑色的魚鳍形狀的裝飾塊，雖然是完全封死的，但是從視覺效果上來說營造一種能散熱的感覺更彰顯了Yeti的運動性能。

細節提升四：車身側面線條相比老款來說更簡潔、更流暢，這完全得益于車門取消了防擦條，但是如果是新手司機的話，相比有防擦條會更好，在這一點上魚和熊掌不可兼得。

細節提升五：和老款車型相比，2016款Yeti在車側包圍下沿增加了一條銀色防護闆，采用亞光處理之後進一步彰顯了Yeti的越野風格。

細節提升六： 車頂行李架采用了全銀色亞光處理（創行版和尊行版），車身的色塊數量明顯減少，整體性非常強。

細節提升七：也許是因為老款車型的輪毂造型已經很完美，新款的輪毂造型并不會被你第一時間發現，新款的輪毂造型簡單粗暴，也許有些人會覺得不夠精緻，但這就是暴力美學應該有的樣子。

細節提升八：車尾的造型沒有任何改變，這第八個細節的變化确實在此處，我找了半天發現尾标不一樣，現款車型的尾标采用斯柯達的新命名方式，TSI 數字的形式用來區别三款不同發動機的車型。

内飾 化繁為簡

在内飾的造型設計上，新款Yeti采用了化繁為簡的方法，把老款多種内飾樣式統一為一種；而在配色上，前行版采用标配的黑灰内飾，創行版再此之上可以選擇更居家風格的米色内飾，頂配的尊行版還可以選擇銀黑 紅棕的配色可以選擇。

最值得稱贊的就是斯柯達Yeti全系标配可開啟全景天窗，重要的事情說三遍：全系标配！全系标配！全系标配！

空間大 乘坐舒适

斯柯達Yeti方方正正的複古造型給車内帶來了很大的空間，相比較一些車型為了營造運動氣氛而采用溜背的造型而犧牲了部分頭部空間來說，Yeti的頭部空間就太富裕了。

2638毫米的軸距在同級别中優勢很大，後排乘客的腿部和頭部空間表現非常出色。讓人心動的是斯柯達Yeti的後排座椅也可以調節前後位置和靠背的角度，這樣後排乘客的腿部空間就得到了很好的擴展。

在儲物空間方面，斯柯達Yeti的後備廂相當規整，邊邊角角沒有一絲浪費的空間，後備廂儲物空間的高度和進深都令人滿意。

但你以為這就是全部了？當然不是，斯柯達Yeti的後排座椅還可以完全拆除，這樣後備廂基本上就是一部廂式貨車了。

拉貨也許是句玩笑話，不過拆卸下來的座椅倒是可以在一些特别的場合下使用，例如釣魚、燒烤的時候，别人頂多拿出來個椅子，開Yeti來的能搬出來沙發，特有面子。

然而漢子也有細膩的一面，斯柯達Yeti車内設置了很多儲物空間，常規的杯槽位置就不多介紹，尺寸和使用時的便利條件都與一般的家用車無異，在一些細節上的設計就顯得十分到位了，比如前排車門儲物槽的皮筋就十分實用；擋把前方的儲物格雖然不大，但是很深，儲物格内部還鋪有橡膠顆粒，減震防滑适合各類手機；這些都是小成本換來大成果的設計，同時也體現了斯柯達Yeti的品質在細節之處仍然保持了相當高的水準。

動力選擇豐富 總有一款适合你

斯柯達2016款Yeti提供了3款發動機和兩款變速箱，搭配出4種動力總成共5款車型，從入門級動力總成開始介紹，分别是1.6升自吸發動機（最大功率110馬力/5800rpm，最大扭矩155牛·米/3800rpm）配合5擋手動變速箱；1.4T發動機（最大功率150馬力/5000rpm，最大扭矩250牛·米/1750至3000rpm）搭配5擋手動變速箱或7擋雙離合變速箱；1.8T發動機（最大功率160馬力/4500至6200rpm，最大扭矩160牛·米/1500至4500rpm），搭配6擋雙離合變速箱。

從參數不難看出來，1.8T發動機雖然功率比1.4T發動機隻高出10馬力，最大扭矩沒變，但是最大功率和最大扭矩輸出的平台更寬廣，再加速和持續加速的能力更好。6擋雙離合變速箱提供了相當可觀的平順性，換擋的感覺幾乎察覺不到。

價格實惠量又多 德系良心品牌值得擁有

德系品牌的品質、高規格的動力總成、靈活實用的空間、舒适貼心的人性化設計就需要付出更高的價格？請跳出慣性思維，或許以前是這樣，但是從斯柯達2016款Yeti開始情況發生逆轉，它的價格區間已經下探至小型SUV的價格區間，實在是業内的良心之作；而且也是15萬内的唯一德系車型，為消費者帶來的吸引力也是不容小視的。

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