我們為什麼要建設城鄉慢行交通?
《交通強國建設綱要》指出,要“構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體系,建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國”。
建設城鄉慢行交通,是交通運輸節能降碳的需要,是實現“雙碳”目标,推動交通運輸發展模式的綠色轉型重要路徑。
建設城鄉慢行交通,是建設人民滿意交通的需要,是解決出行“最初”和“最後”一公裡,緩解城市交通擁堵和環境污染等問題的關鍵,是體現社會公平,創建和諧社會的重要平台。
建設城鄉慢行交通,是建設健康中國的重要載體,是推動健康養生、運動休閑的重要舉措。
建設城鄉慢行交通,是助力鄉村振興的重要手段,是促進“交通 ”産業融合發展,推動鄉村旅遊、休閑旅遊和全域旅遊發展,助力鄉村振興戰略有效實施的重要抓手。
我們要建設什麼樣的城鄉慢行交通?
曾被稱作“自行車王國”的中國蘊含的文化底蘊對于新時代助推建設城鄉慢行交通來說意味着什麼?為何要實現城市與農村的“雙向慢行”?當前,在我國建設城鄉慢行交通面臨哪些問題?該如何破解?歐洲自行車交通發展帶給我們哪些啟示?……
本期,我刊與交通運輸部科學研究院綜合運輸研究中心共同策劃此專題,邀請行業管理者、專家學者、企業家、騎行達人通過不同維度共同為構建人民滿意的城鄉慢行交通建言獻策。
“安全、便捷、高效、綠色、經濟”,推動交通發展觀念從“以車為本”轉向“以人為本”—這是我們推行建設的人民滿意的城鄉慢行交通體系關鍵,也正契合建設交通強國的題中之義。
策劃 / 王宇 汪玚 李磊 王顯光
采訪、撰寫、編輯 / 王宇 汪玚 陳楠枰 楚峰
支持單位 / 德國國際合作機構 GIZ、北京中創碳投科技有限公司、杭州青奇科技有限公司、
北京交通發展研究院、成都設計咨詢集團、廈門市國土空間和交通研究中心
來源:《交通建設與管理》雜志2022年第四期
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