目前汽車市場發展的方向已經确定，新能源是未來發展的重點，燃油車會慢慢被淘汰，份額也會慢慢減少，車企想要長久生存下去，也面臨着轉型，就連豪車品牌BBA也不例外。今年BBA在車展上公布了很多純電車型，新車的設計和燃油車差不多，但性能有所提升，比如今天要說的新車奧迪Q4 e-tron。
新車定位純電車型，配備了四驅系統，官方給出的售價區間為29.99萬到37.71萬，10月份買車還會送一些大禮包，整體的性價比更高。作為純電車型，新車的電池容量很大，官方給出的續航數據高達605公裡，城市用車算上損耗，打個八折也有500公裡的續航，足夠大家使用，一起來看下。
外觀方面，新車出自MEB平台，雖然是純電車型，但設計上和燃油車一樣，前臉依舊是家族式設計語言，辨識度很高，有着多邊形格栅，内部采用了封閉式設計，3D鍍鉻元素看起來比較時尚，底部依舊是三段式進氣口設計，燈組也是LED光源，而且支持動态點亮效果，辨識度很高。
側面來看，新車的造型有些立體，采用了雙腰線修飾，底部有着五輻式輪毂設計，彰顯出運動的一面，新車的尺寸為4588/1865/1626mm，軸距為2765mm，此外，新車的風阻系數為0.28，在業界屬于中上水平。尾部，新車有着貫穿式尾燈設計，内部也是LED光源，底部加入了銀色護闆，整個尾部層次感很強。
内飾部分，T字中控功能區域偏向于駕駛位置，方便操作。科技方面，新車有10.25英寸液晶儀表盤，還有11.6英寸中控大屏幕，功能很強，支持語音交互，可以口頭下達一些命令，無需接觸就能完成相關操作。此外，新車還配置了Intel圖形處理器MIB3，讓圖形顯示更加清晰細膩，人機交互體驗更流暢。方向盤的造型類似于跑車的設計，上面也集成了一些功能按鍵，方便操作。擋把區域設計也比較平整，新車空調控制區域依舊是實體按鈕。
動力方面，新車四驅，前後電機功率分别是109馬力和204馬力，性能很強，官方給出的零百提速時間僅為6.8秒，此外，新車還提供了功率為204馬力的後驅車型，續航方面，新車高達605公裡。豆哥認為，這車的續航比上不足，但比下還是有餘的。
總的來說，如果你想要體驗新能源車，這款車能夠滿足你，但設計方面和燃油車一樣，整體的辨識度不高，外觀設計不能帶給消費者全新的體驗，嚴格來說，這屬于換殼産品，想體驗純電動力的消費者可以考慮下，對外觀要求比較高的消費者建議觀望。
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