我是騎士分享感謝這位車友的翻牌。根據描述來看，這位車友想選擇一款風格類似于本田CB400X的摩托車用于摩旅，那麼在1萬左右的預算下，這個願望是否能夠實現呢？

本田CB400X目前有兩個版本，分别是标準版和摩旅版，它們的價格設定在了42500——48500，屬于本田中排量的國産化車型。按照它的風格和用途，這款CB400X屬于公路休旅車。

所謂休旅車其實就是從拉力ADV演化過來的偏民用摩托車，這類車型的優勢就在于坐姿會比較直立，具有一定的抗疲勞能力，會比較适合長距離的摩旅騎行。

其中出現在内地市場上比較早的車型就是豪爵鈴木的DL250，并且随着摩旅熱的興起，也出現了一些低價的小排量車型，因此題主的這個願望不難實現，我們可以看看以下車型。

第一款 力帆KPT191 目前售價12680—13680

作為一款優化升級款車型KPT191的優勢就在于性能增強了，它雖然發動機的排量隻有150cc，但是最大功率卻來到了13KW，最大扭矩保持在了14.5N·m，相較于目前市面上的大多數同排量發動機就會搶眼的多。

這主要得益于力帆對這款動力總成進行了強化處理，使其壓縮比來到了11.9:1，進而就實現了高功率版的表現。

外觀方面，KPT191屬于比較标準的公路休旅車風格，雖然它的整車質感沒辦法和CB400X相提并論，但兩款車的設計元素和風格還是比較相似的，隻是細節的處理不一樣而已。

此外KPT191在當前價格的設定下還會有一定的性價比優勢，因為它的高配版将會有雙通道ABS，這是目前很多同風格，同價位車型所做不到的，所以這款車就可以作為目标車型。

第二款 宗申150X 目前售價14260

從車型定位和整體風格來看，這款宗申所打造的150X也能達到題主的要求，隻不過它的外觀會更加的張揚，相比KPT191看着會更為粗犷一些，尤其在三箱的點綴下，頗有ADV元素，但它車身結構并不硬派，依然還是标準的休旅車構造。

這款車也将會搭載一款單缸水冷電噴發動機，它最大功率10KW，最大扭矩12.5N·m，動力數值相對會遜色一些，畢竟它是低功率版發動機。

至于其他方面，這款車的亮點就在于座椅高度會比低隻有780mm，這是在這類車型中比較少見的，因為休旅車為了保證一定的通過性能，所以座椅高度基本上都會在800mm上下，這對于小短腿而言就會有一定的騎行壓力，但面對這款150X時就可以打消這種顧慮。

除了以上兩款車型以外，類似風格的萬元左右車型還有大陽天昴200，賽科龍RX1s，CB190X，CBF190X，大運PTG200X，力帆KPT200等車型。

它們當中價格沒有優勢的CBF190X和CB400X的外形相似度會更高，并且也屬于本田系，所以就會有性能均衡的優勢，隻不過這款車的性價比并不高，目前的售價可能也有點超出題主的預算，但是客觀來看這款車其實更值得考慮，所以也可以了解一下。

綜上所述，雖然本田CB400X是一款名花有主的專屬車型，但是它的風格則屬于休旅車，這就使得我們即便預算不是很高，也可以找到類似風格的車型，隻不過在騎行感受上兩者不能同日而語，所以還望理性看待。

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