如今，我們已經不斷地向各種曾經的大排量V12、V10、V8發動機揮手道别，就連一些傳統的豪華品牌也在開發它們的電動化産品，大排量時代一去不複返。目前，世界各國的排放法規越來越嚴厲，電動汽車也越來越普及，因此3.0T車型也越來越少。整個汽車市場内，還在3.0T領域堅守的車型已經成為稀缺資源。在目前自主品牌中，算得上實現國産大排量發動機的隻剩下紅旗和長城了，可以說是實現了很多國人曾經的國産大排量夢。今天老司機就講講幾款目前在售的自主品牌大排量車型，或許裡面沒有你的菜，但是這裡面有自主品牌的執着和倔強。

坦克500

預計售價：30-40萬元

這台新車在2021成都車展上正式亮相了，在亮相之前，坦克官方宣布将原本坊間傳言的坦克600正式更名為坦克500，這是長城首款搭載3.0T 9AT車型，其中3.0T發動機最大功率為354馬力，峰值扭矩為500牛·米，傳動方面之匹配9速手自一體變速箱。還配備有P0 48V輕混系統，油耗表現值得期待。這台車實車會比之前曝光的諜照圖要好看太多了，辨識度很高但是也很像“陸巡”，肯定是中國消費者喜歡的類型。

從目前釋放的一些數據來看，坦克500整車接近角29.6°、離去角24°、縱向通過角22°、最小離地高度224mm、涉水深度達800mm。而且還有非承載式車身加持，采用的第三代智能四驅系統帶有機械鎖止功能，坦克300能火是因為它有足夠的複古造型和不俗的越野能力，那麼這台全方面都有提升的坦克500，或許會更受歡迎，畢竟3.0T V6上身國産車型，有光環加持。

老司機辣評：這台車最終售價如果跟漢蘭達、陸放的話，可能更多人會選擇豐田，畢竟比起越野，當下大家的用車需求更多會偏向舒适和省油。

紅旗HS7、H9

新車指導價：27.58-45.98萬、30.98-53.98萬

紅旗汽車近幾年在中型汽車領域頻頻發力，而且也在高端市場出手，走起了親民路線，已然不是以前需要背景調查才能買車的紅旗了。HS7定位中大型豪華SUV，搭載有2.0T和3.0T發動機。與同級其他國産SUV相比，HS7最大的優勢應該就是擁有國産車中罕見的3.0T車型了，在目前的國産SUV領域，能夠自主研發3.0T六缸發動機的車企十分罕見，這為紅旗HS7吸引了不少客戶。實際駕駛體驗來看，這台3.0T發動機有足夠底氣，就是後排空間有點窄，不太符合它中大型SUV的定位。

而紅旗H9同樣搭載2.0T/3.0T發動機，紅旗不僅沒怎麼被噴，或許是不敢噴吧，但它确實一個月能賣個兩三千甚至三四千台。盡管與BBA相比仍有較大差距，但還是有望從有着較大終端優惠的凱迪拉克CT6、沃爾沃S90L這些二線豪華品牌車型争奪市場份額。所以，站在咱們華系車高端車的角度來看，紅旗H9算很成功了。

老司機辣評：站在國産陣營的角度，一台非定制版的國産車敢賣三五十萬，估計都容易被罵到停産，現在一些造車新勢力和紅旗就把這個刻闆印象給更新了，挺好的。

北京BJ90

新車指導價：99.80-128.80萬元

如果上面兩款國産車賣30來萬你都覺得不可思議的話，那麼這台BJ90真是國産陣營的天花闆了，賣到了100多萬，也就BJ90這麼敢了。從參數上來說，全新一代BJ90搭載3.0T以及4.0T發動機，其中3.0T發動機擁有333Ps最大馬力以及480牛米最大扭矩，匹配9AT變速箱，這套動力系統嚴格意義上來說并不弱。4.0T動力系統更為恐怖，有着422Ps最大馬力以及600牛米最大扭矩，匹配一台9AT變速箱。從技術标準上來說，BJ90的确是一流水平。但其實這與北京汽車無關，因為這是用的奔馳的發動機，從嚴格意義上來看，它敢賣這麼貴，也就仗着這台發動機了。北京BJ90的造型的确是夠霸氣，内飾用料也确實像那麼回事，能夠帶來不錯的豪華感，取自奔馳的“三大件”也确實很有看點。

說白了BJ90就是老款奔馳GL的換标車，百萬預算放在今天能夠選擇太多的豪車了，曾經的百萬級豪華SUV都已經降到了70萬乃至60萬級。奧迪Q7、奔馳GLE、寶馬X5這些起售價也已經低于70萬，BJ90從品牌來上就根本不是它們的對手。

老司機辣評：估計北京汽車也沒有想過這台車會有多少人買，人家就是想要拿它來鎮場子的。我承認BJ90是台好車，但你賣100萬就過分了啊兄弟，賣20萬吧（狗頭）。

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