十年光陰，時間在指縫中溜走；

十年光影，合肥在點滴中蝶變；

合肥這座城市的發展

由我們一起見證！

我們用一張張圖片穿越十年！

這張圖記錄的是合肥軌道交通一号線的首趟列車（合肥火車站——九聯圩）駛入車站的一幕。

2016年12月26日，合肥軌道交通1号線正式開通運營，這是合肥市第一條建成運營的地鐵線路，也是安徽省首條地鐵線路。它的開通也标志着合肥正式進入“地鐵時代”。

這張圖拍攝的是合肥地鐵5号線的列車進站。

2012年合肥軌道1号線開工建設，至今整整十年。目前，合肥軌道已形成5線聯運、9線在建的格局，日均客流量近90萬人次，“軌道上的城市”正加速駛來。

這張圖片拍攝于2016年的濱湖新區。遠處的高樓正在如火如荼地建設中。

這是拍攝于2022年濱湖新區的全貌。夕陽薰細草，湖色映疏簾。

餘晖中，高樓疊起，燈火初上，這裡有國家級森林公園合肥濱湖濕地森林公園，這裡有供市民娛樂休閑的塘西河公園，這裡早成為了一片宜居宜業宜遊的新都市。

這是攝影師記錄的合肥南站建設畫面。

2012年10月17日，合肥南站全面開工建設。2014年11月12日，合肥南站建成啟用。

這是南站建成後一列高鐵駛出車站的瞬間。

這十年，全省的高鐵建設飛速發展。全省高鐵營運裡程2432公裡，位居全國第一，是全國第二個市市通高鐵省份。基本實現合肥到長三角主要城市2小時快速通達，以合肥為中心的鐵路網架構基本形成，在全國高鐵網中的樞紐地位得到确立。

這是老駱崗機場。2013年5月29日24時，安全運行36年的合肥駱崗國際機場永久關閉。

這是合肥新橋機場。2013年5月30日零點，合肥新橋國際機場正式啟用。

目前，全省已開通民航航線130餘條，覆蓋國内外100多個大中城市。合肥新橋機場跨入全國“千萬級”大型機場行列。

如今，合肥新橋機場改擴建工程已經開工。新開通合肥至倫敦、仁川、大阪等多條國際貨運航線，樞紐運輸能級持續提升。

這是一張拍攝于2013年7月的駱崗機場，2013年5月29日，駱崗機場正式謝幕。當時這裡已經人迹罕至。

劉慶橋 攝

如今在這片土地上，合肥駱崗公園正在華麗綻放。2023年，第十四屆中國（合肥）國際園林博覽會将在這裡精彩舉辦。

孫憲 攝

這是2016年的巢湖岸邊。

巢湖是安徽人民的寶貝，是合肥最美麗動人的地方。一定要把巢湖治理好，把生态濕地保護好，讓巢湖成為合肥最好的名片。

王牌 攝

這是2022年修複建成後的十八聯圩濕地。

2022年7月底，随着十八聯圩濕地三期的落成，總面積100平方公裡、投資近60億元的環巢湖十大濕地全面建成。

環巢湖十大濕地猶如一條“翡翠項鍊”，為巢湖架起了一道生态屏障，擦亮巢湖這張靓麗的名片。

上面這張照片拍攝的是2017年長豐縣楊廟鎮馬郢社區的樣子。

而這張圖，這片土地上建起了長豐縣楊廟鎮馬郢社區遊客接待中心。

十年時間、山鄉巨變，廬州大地激蕩着鄉村振興的澎湃動能。十年來，合肥農村居民可支配收入從9081元增長到26856元，連續十年跨千元增長。全市9.9萬戶、21.35萬貧困人口實現了穩定脫貧。

2018年5月25日，江淮大衆首款量産車型思皓SOL E20X在合肥江淮第一工廠正式下線。

2021年4月7日，蔚來第10萬台量産車在合肥先進制造基地下線。

王牌 攝

2022年6月30日，比亞迪合肥基地項目整車下線。标志着合肥新能源汽車産業邁出了具有裡程碑意義的重要一步。

當那些耳熟能詳的合肥新能源汽車“城、企故事”還在腦海中回蕩時，故事的主角已寫下新的篇章。

劍指世界級新能源汽車之都，如今合肥新能源汽車和智能網聯汽車産業的“熱度”“亮度”“濃度”“速度”都已邁上了新台階。

圖片上的這條路就是合肥市高新區赫赫有名的“量子大道”：雲飛路，在它的兩旁密布了20多家量子科技企業因此得名。

在合肥這條大道上，量子從實驗室走向産業化。合肥這座城市也逐漸成為全國的“量子中心”。

2020年7月，“量子通信第一股”國盾量子正式鳴鑼上市。

位于高新區的中國聲谷是國家工信部與安徽省政府共建的部省重點合作項目。這裡有中國最出色人工智能産業集群。截至2021年底，中國聲谷入駐企業總數已達1423家，實現關聯帶動産值1378.6億元，連續五年産值、企業增長率超30%。

這是拍攝于2015年的逍遙津公園。

王牌 攝

張玉進 攝

這兩幅照片是升級改造後的逍遙津公園。

逍遙津公園不僅是合肥市的文化地标，更是無數合肥人童年的回憶。

2021年，逍遙津公園全新回歸展新顔。最大限度還原公園原貌，保存了曆史文化，也留住了城市記憶。

這是巢湖大橋開工建設不久的一張圖片。

巢湖大橋位于巢湖湖面之上，是巢湖市“兩環三橫三縱”的關鍵性工程，也是環巢湖大道貫通的重要節點。

2021年1月12日，巢湖大橋正式通車運營。

它北起西壩路，上跨巢湖水道，南至亞父路。橋梁全長1122米。如今，它已經成為來巢湖遊覽的網紅打卡點。

刑乾 攝

這是引江濟淮開工畫面。

2016年12月29日，在巢湖岸邊的派河口樞紐工地上，引江濟淮工程正式開工建設，這也标志着半個多世紀的夢想即将成為現實。

這是派河口樞紐泵站建成後的畫面。

時隔六年，2022年9月，引江濟淮江淮溝通段起點的派河口樞紐泵站進入試運行階段。引江濟淮工程也即将翻開嶄新的篇章。

來源:江淮晨報

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